[기고] 구리시의 미래, 시민이 체감하는 변화에서 시작해야
태릉CC 개발에 따른 교통 수요를 반영해 정차 타당성을 재검토하고, 약 312억 원으로 제시된 광역철도 건설 분담금의 국비 지원 또는 분담 대상제외도 요청했다. 그러나 갈매역 정차는 아직 확정된 사업이 아니다.
[기자수첩] 위기를 기회로, 동두천의 ‘역발상 반전 드라마’를 기대하며
아울러 시민들의 주머니 사정을 온기 있게 채워줄 아동수당 추가 지원과 지역사랑상품권 이용 활성화에 관한 법률에 기반한 국비 지원 및 인센티브 확대 역시 체감도 높은 생활 복지로 다가온다.
[기고] 구리 장자호수공원 명소화 프로젝트, 낭만과 활력을 더하다
국비와 경기도 특별조정교부금, 민간투자 등 다양한 재원조달 방식을 함께 검토하는 것도 바람직하다.
[사설] 개관 1년 4개월, 동두천어울림센터의 성장을 기대한다
국비 30 억원 , 도비 154 억원 , 시비 132 억원이 들어가 지하 2 층 , 지상 5 층 , 연면적 약 1 만 5800 ㎡ 규모로 건립됐다 . 지방도시로서는 결코 가볍지 않은 투자다 . 그만큼 성과에 대한 시민의 기대 또한 무겁다 .
[기자수첩] 인천대교 통행료 인하, 출퇴근길 부담 줄어든다
인천대교 통행료 인하는 연간 수백억 원 규모의 국비가 투입되는 정책 결정이다 . 그럼에도 이 인하는 대교가 많은 도시 인천에서 교통비 부담을 어떻게 나눌 것인가에 대한 하나의 기준을 제시했다는 점에서 의미가 있다 .
[기자수첩] 고양시에 '유물은 많은데, 박물관이 없다니'
이 사전평가를 통과해야 건립비용의 최대 40% 를 국비로 지원받을 수 있고 , 경기도의 지방재정투자심사도 가능해진다 . 고양시는 2019 년 한차례 기본계획 수립 용역을 했지만 , 이후 개발 여건과 법률이 크게 바뀌며 다시 분석이 필요한 상황에 놓여있다 .
[기고] 인식을 전환하자! 이젠, 울기보단 물기를 택해야 할 때
화성시는 화성 매향리 사격장 폐쇄 및 국비 1000 억원을 지원받아 평화공원을 조성했고 , 군산은 직도사격장이 있다는 이유로 국비를 3000 억원이나 지원받았는데 , 아무런 보상도 없이 희생만 감내한 우리가 오히려 순진한 것 아닌가 ? 울기보단 물기를 택하란 말이 있다 .
[기자수첩] 국비 확보의 새로운 이정표 세운 이천시
이천시의 국비 확보 성공은 지역 사회의 단합된 힘과 협력이 얼마나 중요한지를 잘 보여주는 사례다 . 앞으로도 이러한 협력이 지속되길 바라며 , 이천시의 발전이 시민들의 삶에 긍정적인 변화로 다가오기를 기원한다 .
[기고] 교육발전특구 시범지역 선정, 지금이 치적 홍보나 할 때인가?
특히 시범지역 중 최대 3년 간 100억원의 국비를 지원받는 ‘선도지역’으로 선정된 것은 쾌거라 할 만하다. 지역의 인구소멸 대응과 미래지향적인 발전에 포천교육이 더 큰 역할을 하게 될 것으로 기대한다.
[기자수첩] '광명 새터마을 정비사업' 이제는 해법 찾을 때
이에 따라 국비 120 억원을 포함해 사업비 219 억원이 편성되면서 가로주택정비사업 및 도시재생에 대한 기대감이 높아졌으나 , 새롭게 공공재개발정비사업 등 개발 여론이 대두됨에 따라 다양한 주민갈등이 지속되고 있다 . 2007 년 최초 뉴타운 지정 시점에서 따진다면 그 세월이


