신한투자증권 "제주항공, 원화 강세에 흑전…목표가 7800원"
노선 전략 측면에서는 동남아 수요 부진 속에서 일본·중국 중심의 단거리 집중 전략이 주효했다. 3분기 여객 매출의 48%가 일본·중국 노선에서 발생했으며, 일본 주요 노선의 고빈도 운항을 통해 고정비를 분산시켰다.
인천항 한중 카페리 10개 항로 중 절반, 여객 운송 멈췄다
인천항의 한중 카페리(화물·여객 겸용선) 노선의 절반이 여객 없는 '반쪽짜리' 운항을 이어가고 있다.29일 인천항만공사(IPA)와 연합뉴스에 따르면 현재 인천항과 중국을 잇는 한중 카페리 10개 항로 가운데 5개 항로만 여객 운송을 하고 있다.나머지 5개 항로(다롄·잉커우·친황다오·칭다오
신한투자증권 "하나투어, 체질 개선·수요회복 주목…목표가↓"
짧은 추석 연휴 영향으로 일본과 중국 노선은 12% 늘어난 반면, 유류비 부담이 큰 장거리 노선은 부진을 이어갔다. 하지만 패키지 모객수 감소에도 수익성 방어 능력은 돋보였다.
"산업 연쇄 타격오나" 포스코, 노조원 1% 미만 참여 58년 만에 첫 파업…요구안 1.4조로 올해 영업익 넘어서
일각에서는 오는 10월 21대 노조위원장 선거를 앞두고 현 집행부가 선명성을 부각하기 위해 강경 노선을 택했다는 지적도 제기된다.
하늘길 100만 시대…국제선 회복에 수출·관광 ‘기대감’
국제선 가운데 동남아 · 남중국 노선이 약 52% 를 차지해 중 · 단거리 국제노선 수요가 크게 늘어난 것으로 나타났다 . 특히 영공을 통과하는 국제 통과비행은 전년 대비 21.0% 증가했다 .
인천시, 크루즈 시장 확대 따른 ‘크루즈산업 육성’ 논의...27일 크루즈산업발전위원회 개최
지난해 8 월 중국 정부가 자국민에 대한 한국행 단체관광 규제를 완전 해제한 이후 중국 자본의 크루즈 선대 육성 및 한중 크루즈 노선의 재개 등 한국의 크루즈 시장 가치가 더욱 극대화 될 것이라고 예측되고 있는 만큼 , 인천시의 빠른 분석과 대응을 통한 크루즈산업 성장 기회를 창출하는 데에
인천공항 국제선 여객실적 코로나19 이전比 70% 회복...올 상반기 약 2440만명 이용
중국노선 (148 만 7823 명 , 6.1%) 은 2019 년 상반기 (649 만 698 명 ) 대비 22.9% 의 회복률을 보였으며 , 2 분기 이후 회복률이 지속 증가세를 보이고 있다 .
아시아나항공, 코로나19 여파로 운항 중단한 중국 노선 속속 재개
아시아나항공이 코로나19 여파로 운항을 중단한 중국 노선을 속속 재개하고 있다.(사진=아시아나항공) 아시아나항공은 한중 노선 증편을 위해 중국 민항국과 협의해 운항 재개 허가를 지속적으로 추진해 왔다.
아시아나항공, 이달부터 인천-샌프란시스코 노선 운항 재개
이 사고로 승객 307명 중 중국인 3명이 숨지고 187명이 다쳤다. 국토부는 2014년 11월 조종사 과실을 이유로 해당 노선에 45일간의 운항 정지 처분을 내렸다.
오늘(5일)부터 인천공항 출국자 3단계 걸쳐 발열 검사
마지막으로 항공기 탑승게이트에서도 미국, 중국, UAE 등 상대국의 요청이 있는 노선은 항공사에서 발열 검사를 시행하며, 이 과정에서 발열 등 코로나19 유증상이 의심되는 경우 탑승이 거부될 수 있다.