[기자수첩] 남양주 ‘베드타운 이후’를 말하다
GTX 노선 , 지하철 연장 , 도로 고속화 계획이 연이어 제시됐다 . 그러나 내용을 따라가다 보면 무게중심은 교통 그 자체보다는 ‘ 자족 ’ 에 가깝다 .
[기자수첩] 연천군, 2026년 미래성장 가능성이라는 ‘기회의 문’을 두드린다
아울러 지하철 1호선 연장 개통과 도로망 확충은 서울권 1시간 생활권 구축이라는 현실적인 변화를 가져오고 있다. 관광 자원 활용 전략도 빼놓을 수 없다.
[기자수첩] 생활 속 시한폭탄, 리튬이온배터리
뉴욕에서는 지난해 전동킥보드 배터리 화재로 18 명이 사망했고 , 런던 지하철은 전기자전거 화재로 운행이 중단된 바 있다 . 중국에서는 불법 배터리 유통이 성행하면서 매년 수천 건의 화재가 보고된다 . 항공사들도 배터리 위험을 예외로 두지 않는다 .
[기고] 과천소재 서울대공원 내 테마공원을 찾아서...
다행히 서울역에서 과천까지 거리는 그리 멀지 않아서, 지하철 4호선을 타고 30분 이내면 서울대공원까지 갈 수 있다.
[웅산서당 야몽야몽] 선(善)과 종교~, 그리고 정치~
예를 들어 제주 4·3 사건이나 10 년이 지난 세월호와 최근 계엄에 대해서는 자세히 설교하고 기도하지만 , 근래 자주 일어나는 산불 사건이나 무안 항공기 참사 , 또는 천안함 사건 등이나 대구 지하철 사건 등에서 유명을 달리한 사람을 위한 기도는 들어보지 못했다 .
[두물머리] 장애를 만드는 건 사람인가, 사회인가
걸어서 학교에 가고 편의점에서 물건을 사고 , 지하철을 타고 출근하는 일상 하지만 이 모든 것이 어떤 이들에게는 용기를 내야만 가능한 도전이다 . 점심 한 끼를 사 먹는 것도 , 버스를 타는 것도 마음껏 누릴 수 없다면 , 그것이 과연 공정한 사회일까 .
[기고] 舊(구) 6군단 일대 개발, 포천의 백년대계를 위한 청사진 제시해야
사업자 입장에서 약 2,300 억 원의 기부대양여 사업비에 PF 금융비용 , ( 지하철역 유치 등 ) 공공기여 및 개발이익 등을 감안한 수익 창출을 기대할 수 있어야 한다 . 그러나 집행부의 개발계획은 사업성을 담보하는 데 한계가 있다 . 첫 단추부터 잘못 끼웠다 .
[웅산서당 야몽야몽] 9시 등교!!
노인들 건강에 도움이 된다고 지하철 무료 승차를 한다면서 , 도시에서는 그래도 제일 넓은 공간인 운동장을 주민들의 운동공간으로 제공해 주지 못할까 ? 9 시 등교도 학생들이 선생님들보다 일찍 등교하여 생기는 피해는 줄일 수 있을지 모르나 등교의 자유를 막는 일이기도 하다 .
옛 인천의 향수를 찾아서 ㊼ 송도 동쪽 끝에 있던 작은 어촌마을 동춘동
이 이름을 따서 인천 지하철 1호선에도 동막역이 생겼는데, 향토사학자들에 따르면 옛날 이곳에 군부대의 막사가 있었기 때문에 이런 이름이 붙여졌다고 한다. 또 동막을 달리 해석해 말 그대로 동네의 동쪽이 산과 바다에 막혀있다고 보는 경우도 있다.
[사설] 검단-김포 연장노선 중재안 내놔야
다만 이런 상황 속에서 지난 5 월 21 일 , 인천 서구와 김포시는 서울지하철 5 호선 김포연장 사업 노선 문제를 대광위에 맡기기로 전격 합의한 것은 다행으로 보인다 .


