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[6·3 지선] 이기형 후보, 민주당 김포시장 후보 최종 확정
이 후보는 김포골드라인 혼잡률 완화를 위해 올해까지 10량 5편성의 전동차 추가 투입에 필요한 357억원의 시비 부담 완화를 위해 '경기도 철도산업 추진에 관한 조례 일부개정 조례안' 개정을 이끌며 도비 지원을 이끌어 냈다.
“김포 4년, 행정은 없고 이벤트만 있었다” 직격탄
생활 밀착형 행정에 대해서도 “ 학교급식지원센터 , 김포골드라인 , 스마트안전체험관 등 시민 일상과 직결된 문제조차 해결되지 않고 있다 ” 며 “ 행정의 가장 기본인 시민 삶의 질 향상을 위한 정책은 멈췄는데 홍보만 늘었다 " 고 주장했다 .
이기형 경기도의원, 김포시장 출마 선언…“김포 대도약 골든타임”
철도 확충과 함께 버스전용차로 확대, 골드라인 혼잡 시간대 전세버스 투입 확대 등 단기 교통대책도 병행하겠다고 덧붙였다.
김주영 의원, 김용석 국토부 대광위원장과 출근길 김포골드라인 혼잡 점검
한편, 김 의원은 이날 골드라인 운영사인 김포골드라인SRS와 차량 제작사 현대로템 관계자들에게도 “인력 이탈을 막는 것이 곧 시민 안전을 지키는 일”이라고 강조하고 “안전과 운행, 관제 등 핵심 분야의 기술 인력을 증원하고 처우를 개선해 철저한 고장·
김주영 의원, 복지부에 ‘김포지역 병상수급기본시책’ 변경 촉구
김 의원은 “풍무역세권은 김포골드라인뿐만 아니라 현재 추진 중인 서울지하철5호선, GTX-D(가칭) 등 수도권 광역교통망의 중심지로, 의료거점 개발에 최적의 입지 조건을 갖추고 있다”며 “인하대병원의 의료 인프라와 교육 역량이 결합된다면, 김포는 중진료권의
“인력 부족한데”…김포 골드라인 정비인력, 서울 ‘신림선’ 중정비 투입 논란
(사진제공=김포시의회) 김포도시철도(골드라인) 운영사인 김포골드라인SRS가 김포골드라인 정비인력을 서울 신림선 전동차 중정비 작업에 투입한 것을 두고, 적절성 논란이 제기됐다.
이기형 경기도의원, 김포골드라인 증차 도비 확보 길 열었다...조례안 본회의 통과
김포골드라인은 극심한 혼잡도로 인한 호흡곤란과 안전사고가 계속되며 최근까지 출근 시간대 최대 혼잡도가 200%에 이르렀다.
이기형 경기도의원, 김포골드라인 혼잡 해소 대책 마련 나선다
이번 개정안은 출퇴근 시간대 혼잡도가 극심한 김포골드라인 문제를 해결하기 위한 실질적 대책으로 마련됐다. 김포골드라인은 극심한 혼잡도로 인한 호흡곤란과 안전사고가 계속되며 최근까지 출근 시간대 최대 혼잡도가 200%에 이르렀다.
김포지역구 도의원 '김포시장, 소통도 도비 확보전략도 부재'
이어 " 현행 경기도 조례로 김포골드라인 증차 사업에 도비를 배정하는 것이 불가능한데도 지원을 요청하는 것은 김포시 해당 부서가 도 조례조차 숙지하지 못하고 것 , 아니냐 " 고도 했다 .
김주영 의원, 최상목 경제부총리 만나 '김포 주요 현안 건의서' 전달
김주영 의원은 "정부가 김포골드라인 혼잡도 개선을 위해 전세버스 증편 투입 등 긴급대책에 나섰지만, 시행 7개월 만에 김포골드라인의 혼잡도가 최대 290%로 돌아왔다”고 운을 땠다.