인천항 한중 카페리 10개 항로 중 절반, 여객 운송 멈췄다
인천항의 한중 카페리(화물·여객 겸용선) 노선의 절반이 여객 없는 '반쪽짜리' 운항을 이어가고 있다.29일 인천항만공사(IPA)와 연합뉴스에 따르면 현재 인천항과 중국을 잇는 한중 카페리 10개 항로 가운데 5개 항로만 여객 운송을 하고 있다.나머지 5개 항로(다롄·잉커우·친황다오·칭다오
인천∼중국 카페리, 올해 1∼9월 여객 18.8% 늘어나
IPA 관계자는 "과거에는 보따리상으로 불리는 소상공인이 한중 카페리 전체 여객의 30%가량을 차지했지만, 요즘에는 20% 수준으로 줄었다"며 "젊은 층을 중심으로 한국을 찾는 중국인 개별관광객이 늘었다"고 말했다.
인천항만공사, 인천항 해양관광 여객 119만명 돌파…코로나19 이후 최고 성장세
크루즈와 연안여객의 안정적 성장세, 한중 카페리의 회복 가속화가 맞물리며 인천항 전반의 해양관광 활성화가 이어질 것으로 전망된다.
인천항만공사, 단동 항로 여객 운송 5년 2개월 만의 재개…주 3회 운항
인천항만공사가 28일부터 인천항과 중국 단동을 오가는 한중 국제카페리의 여객 운송을 5년 2개월 만에 재개했다. (사진제공=인천항만공사) 인천항만공사가 28일부터 인천항과 중국 단동을 오가는 한중 국제카페리의 여객 운송을 5년 2개월 만에 재개했다.
30년 우정 중국 다롄시, 슝 마오 핑 당서기 인천시 방문
또한, 2013년과 2014년에는 인천·중국 문화관광 페스티벌에 다롄시가 참가했으며 2017년과 2019년에는 인차이나포럼에도 다롄시 대표단이 참여했다. 2024년 4월에는 코로나로 중단되었던 인천과 다롄 간 카페리가 4년 2개월 만에 재개해 양 도시 간 교류의 재개를
평택시, 평택항 신국제여객부두 운영 활성화 방안 논의
‘ 평택항 신국제여객부두 운영 활성화 방안 ’ 의 주제 발표 후 세종사이버대학교 백종실 교수가 좌장을 맡아 종합토론을 진행했으며 , 종합토론에서는 이윤재 유의동 국회의원 보좌관 , 정수현 평택대 교수 , 박찬수 해양수산부 사무관 , 강정구 우련통운 부장 , 최용석 한중카페리협회
![[화요기획] 유커를 잡아라...."중국 단체관광객 유치로 인천경제 활성화"](https://cdn.jasm.co.kr/news/thumbnail/202310/66963_74598_275_300.jpg?v=1791770090)
[화요기획] 유커를 잡아라...."중국 단체관광객 유치로 인천경제 활성화"
한중카페리협회 한 관계자는 “ 한국과 중국 간 불편한 외교관계가 회복되어야 중국인들의 한국방문이 늘어날 것으로 보인다 ” 고 말했다 .
![[화요기획] 인천, 대중국 교류 거점으로 부상할까...한·중·일 3국 항만 대도시 협력 강화 ‘기대감’](https://cdn.jasm.co.kr/news/thumbnail/202307/64593_71761_4747_300.jpg?v=1791770088)
[화요기획] 인천, 대중국 교류 거점으로 부상할까...한·중·일 3국 항만 대도시 협력 강화 ‘기대감’
한중카페리협회의 한 관계자는 “ 현재 선사의 소송이 진행 중이기 때문에 인천 ~ 톈진 항로의 빠른 정상화는 쉽지 않을 것 ” 이라면서도 “ 선사도 항로를 운영하겠다는 의지가 강하기에 법적 절차만 해결되면 새로운 선박 건조 이외에도 중고선 투입 등 다양한 방법으로
평택-중국(룽청) 대형카페리 뜬다... 영성대룡해운, 7일부터 운항재개
(사진제공=영성대룡해운) 평택항 최초로 한중카페리 항로를 개척한 영성대룡해운이 여객정원 1500명의 대형여객 카훼리선 오리엔탈 펄8호로 새로운 운항을 시작한다.
경기연구원-경기평택항만공사, 한중 간 물류협력 위한 ‘2018 한중 물류포럼’ 개최
향후에도 대중국 물류의 중심항 역할을 할 것이므로 ▲물동량 증대를 위한 항로 확대 및 다변화 ▲항만 배후단지에 대한 산업지원 및 특화산업 유치 ▲한중 카페리를 활성화하여 전자상거래 허브로 육성 ▲포트세일즈의 지속 추진 및 한중 복합운송 개발 ▲물류와 관광의 조화 및 연계 사업 추진을 강조했다