인천시의회 "대장홍대선 청라 연장·GTX-D, 국가철도계획 반영을" 결의
지난해 6월 발표될 예정이었던 정부의 제5차 국가철도망 구축계획이 1년 넘게 지연되고 있다"며 "정부는 인천시민의 숙원사업인 두 노선을 계획에 반영하고 조속히 추진해달라"고 요구했다.
"부천 대장~마포구 홍대입구선 건설 해달라" 인천 계양구 민관합동 서명운동
/제공=계양구 인천 계양구는 부천 대장~마포구 홍대입구선 연장 사업을 제5차 국가철도망 구축계획과 광역교통개선대책에 반영하기 위해 민·관 합동 서명운동을 추진한다고 31일 밝혔다.
인천시, 영종·검단구 출범 앞두고 교통망 구축 가속
인천시는 제5차 광역교통시행계획 등 국가계획에 주요 사업이 반영되도록 정부와 협력을 강화하고, 지능형교통체계(ITS) 데이터 정비와 행정체계 개편에 따른 교통정보 시스템 개선도 추진할 방침이다.
인천시, 2026년 교통·해양·항공 전략 공개…유정복 시장 “글로벌 교통·해양도시로 도약”
시는 앞으로 와상장애인 지원 확대, 다인승 차량 도입, 페달 오조작 방지장치 설치 등을 통해 교통약자 이동권을 보완할 계획이다. 철도망 확충도 주요 정책 중 하나다. 인천발 KTX는 2026년 개통을 목표로 추진하고 있으며, 인천공항 연장사업은 국가철도망 반영을 추진 중이다.
인천 계양구, 대장홍대선 계양·청라 연장 추진 총력
시는 이미 지난해 5월 국토교통부에 대장홍대선 계양·청라 연장을 제5차 국가철도망구축계획에 반영해달라고 건의했으며, 계양구도 이에 발맞춰 행정적 지원과 지역 협력을 강화하고 있다.
인천시, 국회 토론회 열고 철도망 확충 방안 논의
이날 시에 따르면, 이번 토론회는 제5차 국가철도망구축계획 확정·고시를 앞두고 인천 철도망 확대의 필요성과 구체적 실현 방안을 논의하기 위해 마련됐다.
유정복 인천시장 “인천발 KTX 2026년 말 개통 이상 없다”
시는 인천발 KTX를 인천국제공항까지 연장하는 사업을 ‘제5차 국가철도망 구축계획’에 반영해달라고 국토교통부에 건의한 상태다.
인천 8개노선 도시철도, 국토부 최종 승인…87.79㎞에 2조 8620억 투입
인천시의 도시철도망이 신규 노선이 추가되면서 더욱 촘촘해진다. 사진은 인천 도시철도망구축계획 변경 노선도. (사진제공=인천시청) 인천시의 도시철도망이 신규 노선이 추가되면서 더욱 촘촘해진다 .
인천 연합회 “GTX-D 원안· 서울 지하철 2·5호선 서구 연장” 호소
(사진제공=서구청) 지난 4 월 제 4 차 국가철도망 구축계획 ( 안 ) 에서 ‘GTX-D 인천시 원안과 ‘ 서울 지하철 2·5 호선 서구 연장 ’ 이 제외되자 인천 서구 내 주민단체에서도 예상치 못한 이번 결과에 반박하며
인천서구의회 “GTX-D 원안대로 4차 국가철도망 구축하라” 성명서 발표
인천시 서구의회는 25일 수도권광역급행철도(GTX)-D 노선 인천시 원안(Y자형 노선)과 서울지하철 2호선 청라 연장선, 5호선 검단 연장선을 제4차 국가철도망 구축계획에 반영할 것을 요구하는 성명서를 발표했다.