반도체산단 들어서는 용인 처인 일대 '사통팔달' 도로망 구축 가속도
고속도로로 계획된 의왕-용인-광주고속도로(32km) △ 용인-오산고속도로 △ 용인과 분당을 연결하는 국지도 57호선의 정체를 풀 대안으로 제시된 용인-광주고속화도로(17.3km) 등이다.
‘2040년 안성 도시기본계획’ 경기도 최종 승인
교통계획은 평택부발선, 동탄~청주공항 광역철도, 잠실~청주공항 광역급행철도 3개의 철도 노선과 서울-세종고속도로 등 광역 간선도로망 확충, 순환 가로망 구축을 통해 생활권 간 연결 체계를 강화하고 복합 스마트 환승플랫폼 구축, 수요응답형 버스 확대 등 대중교통 서비스 개선도 함께 추진할
강화군, “서울 20분 시대 준비한다”… 연계 도로망 구축 총력
특히 계양 JTC 를 통해 인천국제공항고속도로와 연결되고 고촌 JTC 에서 수도권 제1순환선, 통진 JTC 에서 수도권 제2순환선과 촘촘히 맞물리게 된다.
인천시, 계양~강화 고속도로 연계 도로망 구축…광역시도60호선 본격 추진
인천 계양~강화 고속도로와 연계되는 광역도로망 구축 사업이 본격화되면서 강화군 접근성이 개선될 전망이다. 사진은 노선도.
계양~강화 고속도로 첫 삽…인천 북부권 29.9km 광역교통망 구축
수도권 제1순환고속도로와 제2순환고속도로와 연계된 광역 간선도로망이 형성되면서 수도권 교통 흐름 개선에도 영향을 미칠 것으로 예상된다. 이 도로는 향후 남북 교류 확대와 통일 시대를 대비한 서북부 지역 도로망 구축 측면에서도 전략적 기반시설로 평가된다.
화성시 4개 구청 출범 원년, 시정 구조부터 바꾼다
동탄인덕원선, 인천발 고속철도 연결, 솔빛나루역 신설, 경기남부광역철도 추진, 내부순환도로망 구축 등을 통해 동서남북 어디서든 30분 이동이 가능한 도시 구조를 완성한다는 구상이다.
화성특례시, 화성-안성 민자고속도로 건설 사업 KDI 통과...남부권 개발 ‘청신호’
장기적으로는 시 전역을 연결하는 내부순환도로망의 완성도 역시 한층 높아질 것으로 기대된다.
용인특례시, 반도체 산업단지 잇는 ‘광역 고속도로 사업’ 본격화
민자로 추진되는 고속도로 사업은 ▲반도체 고속도로 ▲용인~성남 고속도로 ▲용인~충주 고속도로 ▲제2용인~서울 고속도로 ▲제2영동연결 고속도로 ▲오산~용인 고속도로 등 6개다.
화성특례시, 매송-동탄 고속화도로 민간투자사업 민자적격성 통과...2028년 착공 목표
정명근 시장은 “발안~남양 고속화도로를 시작으로 화성~오산, 매송~동탄 고속화도로까지 사업 타당성을 확보하며 ‘화성 내부 순환도로망’ 구축이 순조롭게 진행되고 있다”며 “동서남북 주요 신도시의 거점 연결을 통한 관내 30분 이동 시대
용인특례시 ‘제2영동연결 고속도로 건설’ 소음·분진 피해 대책 요구...국토부에 전략환경영향평가 의견 제출
이상일 시장은 “‘제2영동연결 고속도로’가 개설되면 용인은 고속도로 접근성이 대폭 향상되는 것은 물론이고 사통팔달의 고속도로망을 갖춘 교통 중심지로 발돋움할 수 있을 것으로 기대한다”며 “사업의 완성도를 높이고 공사 과정에서 발생할 수