인천, 미래차 사이버보안 인증 거점 구축…240억원 투입
전기차와 자율주행차 , 커넥티드카 확산으로 차량 내 소프트웨어 비중이 증가하면서 사이버보안이 핵심 경쟁 요소로 떠오른 데 따른 대응이다 .
화성특례시, 민선8기 투자유치 22조5912억 달성...미래산업 중심 도시 도약
이와 함께 ▲자율주행 리빙랩 실증도시 유치 등 4차산업 기반 구축도 속도를 내고 있다. ▲글로벌 반도체 분야에서는 세계적 기업들이 화성에 거점을 넓히면서 총 7298억원 규모의 글로벌 장비·소재 기업 투자가 이어졌다.
김동연 지사 “경기도·파주시·LG디스플레이는 한 팀, K-디스플레이 발전 전기될 것”
김동연 지사는 이후 경기미래교육 파주캠퍼스에서 레벨4 무인자율주행차 ‘ROii(로이)’ 시연 행사에 참여했다.
경기도, 자율주행 시내버스 ‘판타G버스’ 판교 제2테크노밸리 2구역까지 확대 운행
(사진제공=경기도) [중앙신문=순정우 기자] 경기도가 내달 1일부터 자율주행 시내버스 ‘판타G버스’의 운행 노선을 판교 제2테크노밸리 2구역까지 확대한다. 25일 도에 따르면, 판타G버스는 경기도가 국내 최초로 도입한 자율주행 대중교통 서비스로
“산업이 도시를 이끄는 시대” 이동환 고양특례시장, G-노믹스 5개년 계획 발표
이동이 곧 산업이 되는 ‘모빌리노믹스’ 전략 아래, 자율주행·드론·UAM 등 미래교통 기술을 앞서 실증하는 도시로 도약한다.
인천경제청, 강화남단 경제자유구역 지정 이달 말 신청…K-바이오 클러스터 조성
개발계획(안)에는 스마트 팩토리, 인공지능(AI), 로봇, 자율주행 모빌리티 등 미래형 제조산업 클러스터 구상도 포함돼 있으며, 강화 지역의 문화유산과 자연 자원을 활용한 체험형 관광 콘텐츠도 함께 구축된다.
경기도, 판교제로시티에 ‘자율주행차 데이터 국가표준’ 첫 적용...국내 표준 실증단지로 자리매김
도심형 자율주행 실증단지인 경기도 판교제로시티에 지난 3월 제정된 자율주행차 데이터 국가표준(KS)이 국내 처음으로 적용됐다.
이동환 시장, 고양시의회 161억 예산 삭감에 강력 반발 '시민 외면한 결정'
그는 “24시간 민원서비스, 교통흐름 최적화, 재난예방, 드론 순찰, 자율주행버스 등 시민 삶의 질을 획기적으로 높일 스마트시티 사업은 단순한 예산 소비가 아니라 도시에 대한 혁신적 투자”며 “정부가 약 400억원 중 절반을 지원하는데, 시의회는 고양시 부담분조차
수원시, 광교1동 일원서 ‘자율주행 사업’ 추진한다...스튜디오갈릴레이 컨소시엄과 업무협약 체결
시는 국토교통부의 자율주행 공모가 있을 때 컨소시엄 형태로 참여하고 공모에 선정되면 국비를 확보해 올해 하반기에 자율주행 관련 조례를 제정한 후 자율주행 사업을 시범 운영할 계획이다.
광명시 ‘미래 모빌리티 허브 도약’ 잰걸음…도로엔 로보택시, 하늘길엔 드론택시
도로는 자율주행에 최적화되도록 조성된다. 큐알 표지판, 스마트 가로등 등을 설치해 도면 설치물들을 자율주행 차량이 쉽게 인식할 수 있도록 인프라를 구축할 예정이다. 자율주행 택시나 셔틀을 편리하게 이용할 수 있는 자율주행 전용 환승·대기 공간도 조성할 계획이다.