전자영 경기도의원, 2026년도 용인 지역 통학버스 예산 53억원 확보
특히 올해는 신갈오거리 등 대중교통이 부족한 기흥 지역 일대의 신갈중 통학버스가 증차됐으며 반도체 산단 조성으로 통학에 어려움을 겪고 있는 처인구 두창초에 통학버스를 추가로 지원한다.
이영주 경기도의원, 양주 덕계역 급행 추가 정차 환영 “경기북부 주민 이동권 회복 첫걸음”
이영주 의원은 그간 도의회 차원의 증차 촉구 건의와 국회의원 방문, 1인 시위 등을 통해 중앙정부와 철도 운영기관에 개선 필요성을 지속적으로 제기해 왔다.
이기형 경기도의원, 김포시장 출마 선언…“김포 대도약 골든타임”
그는 또, 도의원 재임 8년간 과밀학급 해소를 위한 학교 신설 추진, 일산대교 무료화 예산 반영, 골드라인 증차 도비 지원 근거 마련 등의 성과를 제시하며 “말이 아닌 결과로 증명해 왔다”고 밝혔다.
이영주 경기도의원 ‘덕정·옥정선’ 경기도 도시철도망 구축계획 최종 반영 환영
또한 이번 계획이 1호선 북부구간 증차, 광역환승 체계 개선, 덕정·옥정 생활권 접근성 확대 등의 효과로 이어질 것이며, 경원선과의 연계를 통해 교통 수요도 크게 증가할 것이라고 전망했다.
경기도 국정감사, 김현지 자료 공방으로 시작…부동산 규제 논란도 격화
대한민국의 수도권을 구성하는 핵심 지역으로 , 경제 · 산업 · 문화의 중심축이자 국가 성장의 동력이 되는 중요한 의미가 있다 ” 며 “ 오늘 경기도 감사에서는 광역철도 전동차 납품 지연에 따른 선급금 문제 , 출퇴근 불편 해소를 위한 버스 증차와
김주영 의원, 김용석 국토부 대광위원장과 출근길 김포골드라인 혼잡 점검
김주영 의원은 “매일 출근길 시민들이 겪는 고통은 이제 한계에 다다랐다”며 “김포 교통문제를 근본적으로 해결하기 위해선 여전히 예비타당성조사에 머물러 있는 5호선 김포 연장을 하루 빨리 확정하고, 단기 대책으로 26년 말 예정된 차량 증차와 운행 횟수 확대의
이영주 경기도의원, 양주시 똑버스 노원역까지 확대 운행 ‘환영’...“시민 교통불편 해소 노력”
(사진제공=이영주 의원실) 경기도의회 이영주 의원이 20일 수요응답형 버스 ‘똑버스’의 양주시 증차 및 운행구역 확대에 대해 적극 환영의 뜻을 표했다.
이기형 경기도의원, 김포골드라인 증차 도비 확보 길 열었다...조례안 본회의 통과
그동안 전동차 증차 지원은 경기도 관련 조례상 금지됐다에도, 김포시는 올해 들어 경기도를 상대로 여론전을 펴는 등 경기도와 대립각을 펴 왔다.
박옥분 경기도의원 ‘도민 교통 편익 증진·ESG 실현’…2025년 道 교통 예산안 혁신적 대책 촉구
또 박 의원은 수원시 장안구 정자 1·2·3동 지역의 교통 수요를 예로 들며 “서울행 프리미엄버스 증차와 경기도형 수요응답형버스 신설 등으로 출퇴근 시간 교통난 해소에 힘써야 한다”고 주문했다.
용인특례시의회 도시건설위 정책협의회, 2040년 도시기본계획 수립 논의
주요 내용으로는 ▲지구단위계획 수립에 따른 공공기여금 활용 기준 ▲2040년 용인 도시기본계획 수립 ▲맞춤형 행정복지센터 건립 ▲운수종사자 처우개선을 통한 버스 증차 추진 ▲국가산단 배후도시, 이동 공공주택지구 조성 등에 대한 심도 있는 논의가 이뤄졌다.