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포스코인터내셔널이 10일 전남 광양 제2 액화천연가스(LNG) 터미널을 종합 준공했다고 밝혔다.
LNG 터미널은 LNG를 도입해 하역·저장했다가 이를 기화한 뒤 배관망을 통해 소비자에게 공급하는 인프라다. 저장탱그에는 전 국민이 40일동안 쓸 수 있는 가스를 보관할 수 있다.
2터미널에는 20만kL(킬로리터)급 LNG 저장탱크 2기(7·8호기)와 27만㎥급 LNG 선박이 접안할 수 있는 부두, 2만㎥급 선박이 접안할 수 있는 벙커링 부두가 지어졌다. 총 9492억원이 투입됐으며 건설에는 47개월이 소요됐다.
포스코이앤씨가 시공을 맡았고 저장탱크에는 포스코가 개발한 극저온용 고망간강을 사용했다.
이번 준공으로 포스코인터내셔널의 광양 LNG 터미널 저장용량은 총 133만kL로 늘어났다. 이는 단일 민간기업 기준 국내 최대 규모로, 전 국민이 40일 동안 사용할 난방용 가스를 저장할 수 있는 수준이다.
포스코인터내셔널은 2024년 제1 LNG터미널을 준공하면서 총 93만㎘ 규모의 저장탱크 1~6호기와 18만㎥급 LNG 운반선을 접안할 수 있는 부두를 건설한 바 있다.
향후 9~12호기 저장탱크를 증설할 부지도 확보한 상태다.
해외 가스전 개발·생산부터 LNG 트레이딩, 터미널, 발전 사업으로 이어지는 밸류체인을 구축하고 있는 포스코인터내셔널은 광양 터미널을 통해 LNG 저장·처리 역량을 확대하고 트레이딩 경쟁력을 강화한다는 계획이다.
포스코인터내셔널이 2022년 미국 셰니에르 에너지와 체결한 연 40만t 규모의 장기 공급계약 첫 물량도 이달 광양으로 입고된다.
터미널 인프라 확충을 기반으로 선박 시운전과 LNG 벙커링 등 연계 사업도 확대한다.
광양 터미널은 선주사 인도 전 LNG 운반선의 정상 작동 여부를 점검하는 시운전 사업과 부두에서 선박에 연료용 LNG를 공급하는 PTS(Port-to-Ship) 벙커링 사업을 운영하고 있다.
이에 더해 선박에서 다른 선박으로 LNG를 공급하는 STS(Ship-to-Ship) 벙커링 사업 등 선박 연료 공급 서비스를 확대해 수익 기반을 다변화할 방침이다.
지난 7월 '트리플 코어'(산업자원·전략자원·에너지자원)를 미래 성장 전략으로 내세운 포스코그룹은 이번 터미널 준공으로 한 축인 에너지자원 분야의 핵심역량을 강화하게 됐다.
나아가 글로벌 지정학적 위기 속 국가 에너지 안보에도 기여한다는 구상이다.
이날 2터미널에서 열린 준공식에는 더불어민주당 권향엽 의원과 강명수 전남광주통합특별시 산업경제부시장, 박성현 광양시장 등 정부·지자체, 고객사 관계자와 장인화 포스코그룹 회장, 이계인 포스코인터내셔널 사장을 비롯한 그룹 경영진 100여명이 참석했다.
장인화 회장은 "광양 제2 LNG터미널은 포스코그룹이 트리플 코어 중 에너지자원 전략을 현장에서 증명하는 명확한 실행의 결과물"이라며 "이번 준공으로 LNG 밸류체인의 완성도를 높이고 국가 에너지 안보에도 기여하겠다"고 말했다.
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