"코레일 , KTX - SRT 통합 후 사고관리 구멍"
전국 철도와 지하철 이용객이 지난 8월 1억7천만명을 넘어서고 있는 가운데, KTX와 SRT의 통합 과정에 여객사고 관리체계가 오히려 후퇴할 수 있다는 우려가 제기됐다 .19일 국회 국토교통위원회 소속 부승찬 의원(더불어민주당·용인시병)이 한국철도공사(코레일)로부터 제출받은 자료에 따르면
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또한 SRT 복복선화를 통해 수도권 남부의 고속철도 수송능력을 확대하고, 향후 증가할 교통수요에 대비해야 한다고 설명했다.
KTX·SRT 통합 첫날 동탄역 승객들 "열차 많아지고 동선도 편해졌어요"
한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 기관통합으로 KTX·SRT의 통합 운행이 시작된 1일 경기도 화성시 동탄구 동탄역 대합실에서 만난 승객들은 통합을 환영하는 분위기다.
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또 오송역에서 KTX와 SRT 이용은 물론 청주공항까지도 쉽게 접근할 수 있는 기반이 마련될 것으로 전망된다.
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SRT구성역 신설, 경기남부광역철도 신설, 경강선 연장, 경기남부동서횡단선 등 철도 사업을 제5차 국가철도망구축계획 반영하기 위한 노력과 후속 행정절차도 준비한다. 중부권광역급행철도(JTX)의 민자적격성 조사에 맞춰 용인에 역사(驛舍)를 확보하기 위한 노력도 기울인다.
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또 경제성을 높일 수 있는 최적의 대안노선과 역사 위치를 찾는 것은 물론이고, SRT나 GTX, 수인분당선 등 기존 철도노선과 신설 예정인 경부지하고속도로와 어떻게 입체적 교차를 할 것인지, 안전성은 어떻게 확보할 것인지 등 다양한 검토를 할 계획이다.
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또, 동탄역에서 SRT와 GTX-A 연계 교통이 강화돼 환승객 편의성도 높아졌다. 이번에 공급하는 토지는 경강선 경기광주역 반경 700m 안에 위치해 유동인구가 많고 주변 아파트단지 약 2000세대와 인접해 있어 풍부한 배후수요를 갖추고 있다.
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수서역에서는 SRT 와 GTX-A 노선이 연결돼 있어 수도권과 전국 주요 거점으로의 접근성이 함께 개선될 것으로 보인다 . 또 경강선과의 연계를 통해 광주시는 수도권 동남부 교통 · 경제 거점도시로의 도약을 기대하고 있다 .
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특히 인근 평택지제역을 통해 SRT는 물론 향후 KTX 및 GTX-A·C 노선까지 이용할 수 있게 되면 광역 교통 접근성이 획기적으로 향상될 전망이다. 우수한 교육 환경도 강점이다.
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철도 분야는 ▲KTX파주·SRT연천 연장 ▲GTX-A~H노선 확충 ▲양주 덕정옥정선 등 제2차 경기도 도시철도망 구축계획의 차질 없는 추진을 목표로 하고 있다.