김주영 의원 “교통·인프라 없는 김포 아라지구 개발 안 돼”
김 의원은 이에 따라 정부에 △서울 5호선 김포 연장사업의 신속한 추진 보장 △제5차 국가철도망 구축계획에 서울 9호선 직결 및 서울 2호선 신정지선 연장 반영 △예비타당성조사 면제를 통한 광역교통사업 추진 △지방세 감소 등 김포시 재정 손실 보전을 위한 재정 지원 대책 마련 △지구 내
용인·화성시, 제5차 국가철도망구축계획 반영 등 공동 협력하기로
이날 양 도시 시장들은 두 도시가 함께 추진하고 있는 경기남부동서횡단선(반도체선), 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 촉구하고, 철도 인프라 확충을 위해 앞으로 공동으로 전략을 수립하기로 결의했다.
용인시, "반도체산단 건설 근로자 숙소 적기 공급위해 PF 규제 완화해 달라"
이 시장은 경기남부광역철도 신설 등 5개 철도사업의 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 반영과 국지도 57·82호선의 ‘제6차 국도·국지도 건설계획’ 반영, 중부권광역급행철도(JTX)의 조기 추진 등을 건의했다.
용인시장, 국토부 장관에 신규 반도체클러스터 교통망 확충 요청
, 구성역 신설 등 5개 사업을 제5차 국가철도망구축계획에 적극 반영해 달라"고 요청했다.
추미애 "40개 사업, 국가철도망 구축계획 반영해 달라" 홍 국토장관에 요청
제5차 국가철도망 구축계획은 2026년부터 2035년까지 향후 10년간 국가철도망 확충의 기본 방향을 정하는 계획이다. 경기도는 계획에 반영되지 않은 신규 철도 사업은 후속 절차를 추진하기 어려운 만큼 도가 건의한 사업의 반영을 위해 중앙정부와 지속해 협의하고 있다.
경기도 “철도정책을 정치 쟁점으로 변질하는 지자체장…그 피해는 도민에게 돌아가” 경고
오후석 행정2부지사가 27일 오후 경기도청 브리핑룸에서 제5차 국가철도망 구축계획 관련 기자회견을 하고 있다. (사진제공=경기도) 오후석 경기도 행정2부지사는 27일 제5차 국가철도망 구축계획에 대해 상세히 설명했다.
“문산역이 눈앞에, 서울까지 한번에” 동문건설 ‘파주 문산역 3차 동문 디 이스트 센트럴’ 8일 견본주택 개관
국토교통부에서 수립하는 제 5 차 국가철도망 구축계획에는 ▲ 파주시 조리읍과 고양시를 잇는 통일로선 ( 삼송 ~ 금촌 ) ▲ KTX 파주 연장 ( 행신차량기지 ~ 능곡 ) ▲ GTX-H 노선 ( 위례 ~ 문산 ) 등을 교통 여건 개선을 위한 방안이 담길 것으로 전망된다 .
롯데건설 ‘계양 롯데캐슬 파크시티’ 2차분 8월2일 견본주택 개관
청라 연장 노선은 제 4 차 국가철도망구축계획 (2021~2030 년 ) 에서 대장홍대선 확정이후 최적 대안으로 추진하는 사업인데 최근 대장홍대선이 연내 조기 착공으로 결정됐기 때문이다 .
경기도, GTX 플러스 노선안 공개 "포천~인천 파주~위례신도시 연결" 정부 5차 국가철도망 구축계획에 반영 건의
경기도는 국토교통부의 ‘ 제 5 차 국가철도망 구축계획 ’ 가이드라인에 따라 오는 5 월 GTX 플러스 노선을 국토교통부에 제출해 경기도 제안 노선이 ‘ 제 5 차 국가철도망 ’ 에 반영될 수 있도록 협의하겠다고 밝혔다 .
군포시 ‘철도 민자사업’ 추진...민간투자 협약 체결
그러면서 “ 정부만 바라보고 있을 수 없어 용역을 시작했고 , 타당한 결과를 얻었다 ” 며 “ 민자사업 추진계획을 세워 국가철도망계획에 반영해 달라고 요구할 계획 ” 이라고 밝혔다 .