정장선 평택시장 “100만 대도시 도약 기반 마련, 임기 마지막까지 최선 다할 것”
또한 평택시 행정타운, 서부출장소, 평택역 복합문화광장, 평택지제역 복합환승센터 등 도시 경쟁력을 높이는 핵심 공공 인프라 조성에 착수했으며 GTX-A·C, 안중역, 평택호횡단도로 서부내륙고속도로 등 교통망 확충을 통해 수도권 남부 핵심 거점 도시로서의 위상을 강화하고 있다.
이권재 오산시장 “세교3신도시 중심 ‘인구 50만 경제자족도시’로 도약하겠다”
시는 개발 초기 단계부터 선 교통·선 인프라 원칙을 적용해 광역교통망 확충을 추진하고 있으며, 수원발 KTX 오산 정차와 GTX-C 노선 오산 연장, 분당선 오산대역의 세교지구 연장 방안 등을 광역교통개선대책에 반영하기 위한 협의를 이어가고 있다.
GTX-B 인천 추가정거장 확정…경제성 확보로 사업 본격 추진
유정복 시장은 이날 GTX-B 인천대입구역 공사 현장과 청학사거리 일대를 방문해 “국토교통부로부터 추가정거장 신설에 대한 타당성 검증 결과를 최종 통보받았다”며 “추가정거장 설치로 전 구간 일평균 이용수요가 3010명 증가하고, 경제성 B/C 1.03과 재무성
“정체된 도심을 일상 중심으로”…의정부시, 흥선권역 도시 구조 전면 재편
먼저, 동서로 단절된 도심의 연결을 위해 GTX-C 노선과 연계된 ‘의정부역 복합환승센터’를 중심으로 교통·상업·문화 기능을 집약한 콤팩트시티를 조성하고, 자생적인 중심기능 회복을 통해 ‘GTX 빨대효과’에 대응한다.
박형덕 동두천시장 “새로운 도약, 미래를 여는 도시를 만들겠다”
GTX-C노선 연장과 1호선 셔틀전동차 증편으로 교통 환경을 개선하고 통합공공임대주택 조성, 왕방계곡 자연휴양림과 놀자숲을 연결하는 숲길 조성을 통해 자연친화관광지로 완성할 계획이다.
포천시, 2025년 도시 청사진 공개...한탄강 관광·철도·미래산업 개발 본격화
‘덕정~옥정선’이 구축되면 GTX-C 노선과 연계되면서 부족했던 서울과의 접근성도 크게 향상된다. 포천시가 교육하기 좋은 도시로 한단계 나아간다.
평택시 ‘서울 30분 시대 개막’ 임박...서해선 KTX 연결 사업 예비타당성 조사 통과
시의 철도 인프라 구축 노력으로 이번 서해선 KTX 직결 사업 이외에도 GTX-A·C 노선의 평택 연장이 결정된 바 있고 수원발 KTX 노선도 2026년에는 평택지제역을 정차할 예정이다.
광명시, 경제자유구역 지정 추진 본격화…연간 부가가치 4조4천억원 창출
접근성 측면에서도 KTX-광명역, 지하철 1호선과 7호선 등 기존 교통망뿐만 아니라 지구 내 남북철도, 신안산선, 월곶판교선, GTX-D, GTX-G 등 추가 철도 노선을 확보해 비즈니스 요충지로서 조건을 갖추고 있다.
동두천시, 국제스케이트장 유치 총력...2025년 신년 맞이 언론인 소통 브리핑 열어
박형덕 시장은 2024년 주요 시정 성과로 ▲GTX-C 노선 동두천 연장 계획 확정 및 경제성 확보 ▲교육발전특구 시범지역 선정 ▲경기 북부 반려동물 테마파크 공모 선정 ▲동두천우체국 총괄국 지위 및 응급 의료분야 취약지 유지 ▲폴리텍대학 동두천교육원 유치 확정 등을 언급했다.
고양특례시, GTX-A 개통 앞두고 버스 노선 개편...철도 교통망도 착착 확충
시는 GTX-A와 버스 간 연계를 강화하기 위해 킨텍스역과 대곡역 중심으로 노선을 정비하고 GTX-A 개통에 맞춰 운행을 시작한다. 이번에 신설 또는 조정되는 버스 배차 간격은 GTX-A 열차 시간에 맞춰 15~30분 간격으로 운행돼 이용객들의 불편이 없도록 할 방침이다.