GTX-B 인천 추가정거장 확정…경제성 확보로 사업 본격 추진

[중앙신문=남용우 선임기자] 인천시가 GTX-B 노선에 추가정거장을 신설하기로 최종 확정하고, 경제성 확보를 바탕으로 본격적인 사업 추진에 착수했다.

22일 시에 따르면, 수도권광역급행철도 GTX-B 추가정거장 신설을 위한 타당성 검증 결과 경제성 지표인 B/C가 1.03으로 산출돼 사업 추진이 가능하다는 결론을 통보받고 관련 행정절차에 본격 착수했다. 시는 2026년 말 민간사업시행자와 최종 위·수탁협약 체결을 목표로 사업을 추진한다.

유정복 시장은 이날 GTX-B 인천대입구역 공사 현장과 청학사거리 일대를 방문해 “국토교통부로부터 추가정거장 신설에 대한 타당성 검증 결과를 최종 통보받았다”며 “추가정거장 설치로 전 구간 일평균 이용수요가 3010명 증가하고, 경제성 B/C 1.03과 재무성 R/C 2.20을 모두 확보했다”고 밝혔다.

추가정거장 사업비는 약 2540억원으로 추정된다. 인천시는 관련 법령과 실시협약에 따른 원인자부담 원칙에 따라 설계비와 공사비 전액을 시비로 부담할 계획이다. GTX-B 본선의 2031년 개통을 위해서는 올해 안에 추가정거장 설계 착수가 필수적인 상황이다.

이에 시는 민간사업시행자와의 협력을 통해 사업 추진에 속도를 내고 있다. 인천시는 9월부터 12월까지 수차례 협의를 거쳐 시공사업단이 추가정거장 설계를 우선 착수하고 선행하는 방안을 마련했다.

이로 인해 인천시의 자체 사업비 편성이 완료되기 이전에도 추가정거장 반영을 위한 주요 공정을 우선 추진할 수 있는 절차적 기반이 구축됐다. 이번 조치는 GTX-B 인허가 과정에서 인천시와 민간사업시행자 간에 형성된 신뢰를 바탕으로 민관 협력을 통해 이뤄낸 성과로 평가된다.

시는 행정·재정적 절차도 병행하고 있다. 지난 11월 LIMAC 타당성 조사에 착수했으며, 최근 조사 수수료 1억6000만원을 반영하는 등 추가정거장 사업 추진을 위한 준비를 이어가고 있다.

한편 GTX-B 본선 민자구간은 지난 8월4일 착공해 주요 정거장 수직구와 환기구 공사를 위한 부지 정리 작업이 진행 중이다. 내년 초에는 수직구와 환기구에 대한 본격적인 굴착 공사가 시작될 예정이다.

이번 추가정거장 확정은 연수구 일원 원도심 재도약을 이끌 핵심 동력으로 평가된다. 향후 제2경인선 민자사업을 통해 수인분당선과의 연계가 이뤄질 경우 인천 교통 지형을 크게 바꾸는 핵심 축이 될 것으로 기대된다.

유정복 시장은 “GTX-B는 인천과 수도권을 20분대 생활권으로 연결하는 핵심 인프라”라며 “추가정거장 확정은 오랜 기간 주민 숙원이 결실을 맺은 것으로, 송도·연수·남동권을 더욱 촘촘히 연결하고 인천 균형발전과 도시 경쟁력 강화를 이끄는 중요한 전환점이 될 것”이라고 강조했다.

[중앙신문 = 남용우 기자 (JASM258@jasm.co.kr)]