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신차 개발에 드는 시간과 비용을 획기적으로 줄여 내연기관차와 전기차 모두에서 경쟁력을 확보하겠다는 구상이다 .
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최근에는 미래자동차 산업에 적극 뛰어들어 내연기관 중심의 자동차 생태계를 수소 ‧ 전기차 중심으로 탈바꿈하고 있다 . 모빌리티 분야뿐 아니라 수소의 생산과 가공 , 유통과 활용까지 모두 아우르는 미래형 수소복합지구도 평택항을 중심으로 조성되고 있다 .
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대부분 자동차 회사가 기존 내연기관 생산을 대폭 축소하고 전기차 등 친환경 차량 생산으로 전환하는 만큼 부평공장 가동이 이어지기 위해서는 전기차 생산이 필수적이기 때문이다 .
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환경부 보조금과 지자체별 보조금을 받으면 실제 구입 가격은 내연기관 중형 SUV 수준인 3천만원대 구입 가능하다.
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이렇다 보니 전 세계적인 친환경 이슈로 내연기관 차종 생산이 줄어드는 시기에 맞춰 한국에 GM 의 전기차 생산설비를 갖춰야 지속적인 성장을 가져올 수 있다는 주장이 제기돼왔다 . 실제로 GM 은 한국 GM 디자인센터에서 개발한 전기차인 쉐보레 볼트를 생산하고 있다 .
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전 세계적으로 기존 내연기관 자동차 대신 전기자동차가 대표하는 친환경 미래 자동차 생산 확대가 이미 거스를 수 없는 대세인 가운데 , GM 의 전기차 라인에서 한국지엠이 갖는 상징성이 크기 때문에 한국지엠을 전기차 생산기지로 조성하는 것 아니냐는 관측이 조심스럽게 제기된다 .
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수소차는 내연기관이 없기 때문에 오염물질을 배출하지 않는다 . 또 전기차보다 충전시간이 짧고 주행거리가 길어 장거리 이용에 더 효율적인 장점을 갖는다 . 특히 수소차는 ‘ 달리는 공기청정기 ’ 라고 불린다 .


