'자동화' 검색결과
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운전대 잡은 척하는 ‘헬퍼’, '도로위 시한폭탄' 우려 큰 데 단속 '0건'
그러나 현재 설치된 오토파일럿은 대부분 국제자동차공학회 기준 자율주행 5단계 중 2단계(부분 자동화)에 불과해 모든 주행의 책임과 주도권은 운전자에게 있으며 시스템 오류, 공사 구간, 갑작스러운 끼어들기 등 기계가 인식하지 못하는 상황이 발생하면 사고로 이어질 위험이 매우 크다.
조성환 경기도의원 “복지 부정수급 막을 신기술 활용 감사체계 구축 시급”
이어 “이 같은 문제를 근본적으로 차단하기 위해선 신기술 기반의 사전예방 감사체계로 전환해야 할 것”이라며 “올해 경기연구원이 발표한 연구에서도 블록체인 기술을 복지급여 행정에 적용할 경우, 데이터 위·변조 방지와 자격 검증 자동화가 가능해 부정수급을
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