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연 10만대 시장 흔들리나…EU 하이브리드차 수입제한 카드에 업계 긴장
매년 유럽연합(EU)에 하이브리드차 10만대 안팎을 수출하는 국내 자동차업계가 EU의 수입 제한 움직임에 촉각을 곤두세우고 있다.국산 하이브리드차 수출 2위 시장인 EU에서 성장 잠재력이 약화할 수 있다는 우려와 함께 EU 수출이 막힌 중국산 하이브리드차가 국내 시장으로 밀려드는 풍선효과가
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J&J 측은 리브리반트 피하주사(SC) 제형의 빠른 시장 침투와 글로벌 출시 확대에 힘입어 폐암 1차 및 2차 치료 시장 점유율이 확대되고 있다고 밝혔다.
EU, 中 하이브리드차 수입제한…국내 완성차 업계도 '비상'
하지만, 정작 국내 자동차 업계는 EU의 이번 조치를 달가워하기는커녕 우려 섞인 시선으로 바라보며 대응에 부심하고 있다. 당장 국산 하이브리드차 쿼터가 어떻게 결정될지에 촉각을 곤두세우고 있다.
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이 밖에 자율주행차·전기차 등 미래차와 에너지 고효율 설비인 공기열 히트펌프를 국내생산세액공제 대상에 포함하는 방안도 제안했다. 국산 인공지능(AI) 모델을 탑재한 가전의 보급 지원도 건의했다.
자동차 등록 2651만대…‘경유 줄고 친환경차 75만대 증가’
제작사별 전기차 누적 등록대수는 현대자동차가 32 만 2842 대로 가장 많았고 , 기아자동차 24 만 8649 대 , 테슬라 15 만 2854 대 순이었다 . 전체 자동차 누적 등록 기준으로는 국산차 비중이 86.2%, 수입차는 13.8% 로 집계됐다 .
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