제2외곽순환고속도 ‘김포-파주 한강터널 ’ 굴진 본격화... 수도권 서북부 광역교통망 구축 가속도
~파주 고속도로 한강터널 TBM 굴진식’을 개최했다.이기형 시장은 “김포~파주 고속도로는 수도권 제2순환고속도로의 핵심 연결 구간이자 김포의 광역교통망을 한층 강화할 중요한 기반시설”이라며 “한강터널 굴진을 계기로 사업이 더욱 속도감 있게 추진돼 …
![[기고] 구리시의 미래, 시민이 체감하는 변화에서 시작해야](https://cdn.jasm.co.kr/news/thumbnail/202611/news_1793795635_324186_m_1_300.jpg?v=1793854616)
[기고] 구리시의 미래, 시민이 체감하는 변화에서 시작해야
교통은 일자리와 연결돼야 하고, 공공기관 이전은 지역경제 활성화로 이어져야 하며, 도시개발은 주거 공급을 넘어 자족 기능과 생활환경 개선을 함께 달성해야 한다.
하나증권 "현대건설, 원전 수주 기대감 하향…목표가 낮춰"
다만 인프라 부문에서 싱가포르 남북도로 관련 비용 약 800억원이 반영됐다. 자회사 현대엔지니어링도 솔로몬 수력발전 현장 등에서 비용이 발생했다. 3분기 연결 수주는 국내 5조3000억원, 해외 8000억원 등 총 6조4000억원을 기록했다.
국토장관 "연말까지 서울 민간 정비 3만1천호 착공…차질없이 추진"(종합)
수도권 광역급행철도(GTX)-D 노선에 대해서는 아직 확정되지 않았다고 설명하면서도 서부권 광역급행철도 사업을 적극 지원하고 서울 연결 도로망 확충과 김포 지역 자족시설 확보에도 힘쓰겠다고 덧붙였다.
이기형 김포시장 “광역교통·자족기능 대책 없는 공공택지개발 반대”
도로 분야에서는 향산대교와 양촌대교 건설, 영사정IC 램프 설치, 올림픽대로 개화IC~당산역 구간 확장 등을 요구했다. 아울러 김포한강로와 올림픽대로를 연결하는 간선급행버스체계(BRT) 차로 설치 및 운행 보장과 계양~강화 고속도로 전면 지하화도 광역교통 개선 과제로 제시했다.
서울시 면목·사당·미아 모아주택 2121세대 공급…2027년 착공 추진
서울시는 북한산 주변 경관과 지형을 고려해 건축물을 배치하고, 주변 도로를 구간별 8∼12ｍ 폭으로 정비할 계획이다. 건물과 도로 사이에는 3ｍ 폭의 보행 공간을 확보하고 단지 내에는 경로당과 어린이집, 작은도서관, 어린이놀이터 등 주민 편의시설을 마련한다.
용인·화성시, 제5차 국가철도망구축계획 반영 등 공동 협력하기로
양 도시는 용인 이동읍 천리에서 화성 동탄의 북부 지역(중리)을 잇는 국지도 84호선과 용인 이동읍 송전리에서 남사읍을 거쳐 동탄의 남부 지역(장지)으로 이어지는 국지도 82호선 사이에 왕복 4차로의 새로운 연결도로를 만들어 양 도시 간 교통흐름을 보다 원활하게 하는 인프라를 조성하기로
용인시장, 국토부 장관에 신규 반도체클러스터 교통망 확충 요청
또 경강선 연장 사업은 광주역~에버랜드~남사(38㎞ 구간)를, 분당선 연장은 기흥역~동탄2~오산(16.9㎞ 구간)을 연결하는 것이다.