장정민 옹진군수 "'현장 행정' '지속가능 미래 성장'을 축으로 지방소멸 위기 정면 돌파"
영종도와 북도면 신도를 잇는 신도평화대교 개통으로 신도, 시도, 모도는 뱃길 중심에서 육상교통 시대로 접어들며 획기적인 변화를 맞이했다. 다만 준비되지 않은 상태에서 급격하게 차량이 유입되면 내부 병목과 주차난으로 주민 생활이 크게 위협받을 수밖에 없다.
이종선 옹진군의장 "장봉도~모도 연도교 건설사업 예타 통과 위해 목소리 내겠다"
특히 장봉도~모도 연도교와 같은 사업은 단순히 다리 하나를 놓는 사업이 아니라 주민들의 이동권을 보장하고, 관광과 지역경제를 활성화하며, 북도면 전체의 생활권을 하나로 연결하는 중요한 사업이다. 장봉도~모도 연도교는 현재 예비타당성조사 절차를 거치고 있는 단계다.
[화요기획] 인천공항 확장의 그늘…강화 남부 항공기 소음 지방선거 변수
이에 장봉도 주민들은 소음 대책 해소의 하나로 인천국제공항공사에 장봉도 ~ 모도 간 연도교 재정 지원을 요구하고 있다 . 그러나 공항공사는 현행법상 별도 지원은 어렵다며 사실상 난색을 보이고 있다 .
[화요기획] 영종~신도 연륙교 5월 개통 눈앞, 섬 주민 불편 해소된다
옹진군 북도면 신도와 시도 , 모도 등 3 개 도서는 모두 연도교가 놓여있어 3 개 섬 통행이 자유롭지만 , 인천 내륙과 연결되는 교량이 없어 그동안 삼목선착장에서 배를 타고 이동해야 하는 불편이 컸다 .
[화요기획] ‘4단계 건설 연내 완료’, 인천국제공항 성장의 명암
대책위는 “장봉도 전체를 소음 피해지역으로 정하고 항공기 야간운항 금지, 직접적 피해 보상을 위한 장봉도~모도 연도교 개설 등 대책을 내놓아야 한다”라며 “서울 양천구와 제주도에서 운영 중인 공항 소음 대책지원센터를 인천에도 설치해야 한다”라고
[인터뷰] 문경복 옹진군수 “그 누구도 상상하지 못했던 옹진군의 새로운 도약 만들 것”
# 하지만, 아쉬운 점도 많았다 사업 추진 주체가 인천시로 바뀐 장봉-모도 연도교 사업의 경우 군에서 지속적인 관심을 갖고 시에 강력히 건의 중에 있으나 주민분들께 가시적인 성과를 보여주지 못해 송구한 마음뿐이며 대이작-소이작 연도교, 공항소음대책 지역 확대 또한 민선
[화요기획] 제3연륙교 내년 개통, 영종 관광 활성화 ‘호재’ 되나
이는 인천지역에서 자전거길 명소로 자리잡은 경인아라뱃길 정서진부터 제 3 연륙교를 잇는 것을 시작으로 중구 ( 해안남로 ~ 무의도 ~ 용유해변 ~ 해안로 ), 옹진군 ( 신 · 시 · 모도 ), 중구 ( 미단시티 ~ 제 3 연륙교 ), 서구 ( 청라호수공원 ~ 경인아라뱃길
[인터뷰] 장정민 옹진군수, 군민이 체감가능한 100세까지 행복한 ‘옹진군’ 만들기 진행 중
또 , 테마파크와 휴양림 , 해상식물공원 조성과 수기 , 떼뿌루 , 장골 , 이일레 해변의 해수욕장 지정 및 거점형 마리나항과 소규모 마리나항 개발 , 대청도 옥죽포 관광인프라 구축 , 자월도 해안탐방로 설치 및 신 · 시 · 모도 문화예술마을 조성 등 관광시설과
<인물>장학구 이천시립월전미술관장
초청전시회를 통해 한국화의 위상을 국내외에 알렸다, 주요 작품으로는 ‘충무공 이순신 장군 영정’(현충사), ‘백두산 천지도’(국회의사당), ‘유관순 열사 영정’(유관순기념관) 등을 비롯해 인물화·산수화·영모도가


