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파주시, 서해선 전동열차 운정역 연장 추진… 현재 일산역서 ‘운정역까지 5.3km’ 더 연장

박남주 기자
위수탁 협약 체결, 이달 중 사업 본격 착수 올 해 하반기 실시설계 추진, ‘내년에 착공’ 개통시, 서남북권 수도권 14개 전철로 환승 파주시민들에 향상된 ‘광역교통서비스 제공’ 김경일 시장 “파주 철도교통 혁명에 큰 축”
파주시는 오는 2026년 개통을 목표로 서해선 전동열차 운정역 연장운행 사업(일산역에서 ‘운정역까지 5.3km’)을 본격 추진한다고 밝혔다. 사진은 운정역 조감도. (사진제공=파주시)
파주시는 오는 2026년 개통을 목표로 서해선 전동열차 운정역 연장운행 사업(일산역에서 ‘운정역까지 5.3km’)을 본격 추진한다고 밝혔다. 사진은 운정역 조감도. (사진제공=파주시)

파주시는 국가철도공단, 한국철도공사와 서해선 전동열차 운정역 연장운행 사업을 위한 위수탁 협약이 체결됨에 따라 이달 중 사업을 본격 추진키로 했다.

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2일 시에 따르면, 서해선 전동열차 운정역 연장운행 사업은 지난 1월 15일 국토교통부로부터 사업추진 계획을 확정받아 현재 일산역까지 연장 운행 중인 서해선 전동열차를 운정역까지로 5.3km 더 연장하는 것이다.

위수탁 협약에 따라 사업 시행은 국가철도공단이 수탁 받아 추진하고, 향후 운영은 한국철도공사가 맡게 되며, 이 노선은 오는 2026년 서해선 개통을 목표로 올 하반기 실시설계를 추진한 뒤, 내년에 착공할 계획이다.

서해선이 개통되면 경기 서남북권을 환승없이 이동할 수 있고, 대부분의 수도권 전철(14개 노선)로 환승이 가능해 파주시민들에게 한층 향상된 광역교통서비스가 제공된다.

김경일 시장은 “서해선은 경기 서남부권으로의 이동을 획기적으로 개선할 노선으로, 올 연말 개통하는 수도권광역급행철도(GTX)-A와 함께 파주시 철도 교통 혁명에 큰 축이 될 것”이라며 “시민들에게 최적의 광역교통서비스를 제공키 위해 최선을 다 할 것”이라고 말했다.

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