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파주시, 공공건축물 전기자동차 지상화...지하 주차장 충전시설 ‘지상으로 이전’

박남주 기자
​​​​​​​‘배터리 결함·과충전’ 등으로 피해 발생 지하 주차 시, 화재진압車 진입 어려워 김민섭 과장 “시민 생명·재산 보호 최선”
한국자동차해체재활용업협회는 정부가 최근 발표한 ‘반값 전기차’ 정책의 허점에 대해 맹비판했다. 사진은 경부고속도로 서울방향 안성휴게소에서 충전 중인 전기차량들로 기사와 관련 없음. (사진=김종대 기자)
파주시는 지하 주차장의 전기자동차의 화재로 진압이 어렵고, 많은 피해가 발생한 것과 관련, 지하에 설치된 충전시설을 아예 지상으로 이전하는 방안을 추진키로 했다. 사진은 기사와 관련 없음. (사진=중앙신문DB)

파주시는 최근 아파트 지하 주차장의 전기차 화재로 인한 공포증이 확산되고 있는 것과 관련, 공공건축물의 지하 주차장 내 전기차 충전시설을 지상으로 이전하는 방안을 추진키로 했다.

전기차 화재는 주로 배터리 결함이나, 과충전, 외부충격으로 인한 기계적 결함에 따라 발생하며, 화재 진압이 어렵고 진압에 오랜 시간이 소요돼 많은 피해가 발생한다.

특히 전기차 충전시설이 지하에 설치돼 있는 경우가 많아 화재진압 차량의 진입이 어려워 사고를 더욱 키울 공산이 크고, 무엇보다 다중이 이용하는 공공건축물의 경우엔 대형사고로 이어질 가능성이 높다.

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시는 이에 따라 현재 건설되고 있는 공공건축물을 대상으로 전기차 충전시설을 지상으로 이전, 설치토록 유도하고, 향후 추진이 예정된 공공건축물엔 설계 단계에서부터 전기차 충전시설이 지상에 설치될 수 있도록 한다는 복안이다.

김민섭 공공건축과장은 “전기차 화재가 늘고 있지만 현행법이 부재한 상황”이라며 “ 현행법이 정비될 때까지 진행 중인 공공건축물의 지하 주차장 전기차 충전시설을 지상화해 전기차 화재로 인한 피해를 최소화하겠다”고 말했다. 그러면서 “시는 공공건축물을 이용하는 시민들의 생명과 재산을 보호할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.

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