화성, 군공항 이전 저지 총력전 선언 “일방적 TF 구성 규탄”

[중앙신문=순정우 기자] 수원시가 수원 군공항의 화성이전을 위한 정부 태스크포스(TF) 구성과 경기국제공항 연계 방안을 공식 건의할 계획인 가운데, 화성시와 시민사회가 국회에서 전면 반발에 나섰다.

수원전투비행장 화성이전 반대 범시민대책위원회(이하 범대위)는 9일 서울 국회 소통관에서 기자회견을 열고 “수원시의 일방적 TF 구성 시도는 지역 갈등을 더욱 악화시킬 뿐”이라며 강하게 규탄했다.

이날 기자회견에는 이상환 범대위 상임위원장을 비롯해 송옥주 국회의원(더불어민주당, 화성갑), 조승문 화성시 제2부시장, 화성환경운동연합, 생명평화회의 등 시민사회와 행정, 정치권 인사 20여 명이 참석했다. 이들은 수원시의 최근 움직임을 ‘꼼수’라 표현하며 “광주군공항 이전과 유사하게 포장된 TF 구성은 사실상 수원 주도의 이전 강행 시도”라고 주장했다.

범대위는 “광주는 기존 무안국제공항이 존재해 민군 공항 통합이 가능하지만, 화성은 공항이 없는 지역에 군공항을 신설하려는 것으로 본질적으로 다르다”고 지적했다. 특히 화옹지구는 철새도래지이자 어민 생계지역이며, 소음 피해는 단순 이전이 아니라 '소음 확산'이라며 강하게 반발했다.

송옥주 의원도 “화옹지구는 습지보호구역 인근으로 생태계 파괴 우려가 크며, 화성시민의 동의 없는 이전은 절대 수용할 수 없다”고 밝혔다. 이어 “수원시는 국제공항 신설과 미래도시 건설이라는 경제적 논리로 포장하고 있으나, 이는 국가 균형 발전과도 맞지 않으며 수원만의 경제 이익을 위한 것일 뿐”이라며 “이전 논의가 아닌 군공항 자체 폐쇄가 해법”이라고 강조했다.

범대위에 따르면 수원군공항은 실질적 전투기 운용 부대인 공군 제10전투비행단이며, 해당 부지 이전 시 화성 서부권 대부분이 광범위한 소음 피해를 입게 되는 구조다.

반면, 이전 대상지인 화옹지구는 국제적 철새 도래지이자 어업권이 보장된 지역으로, 단순한 기부대양여 방식이나 재정 유인으로 해결하기 어려운 상황이라는 주장이다.

화성시의 경우 이미 전국 최고 수준의 재정자립도를 기록하고 있어, 경제적 보상이 주요 요인이 되는 광주-무안 사례와는 본질적 차이가 있다. 광주는 무안국제공항과 연계해 기존 공항 활용이 가능하지만, 화성은 공항 자체를 새로 건설해야 해 생태계·환경·주민생계·문화기반에 대한 총체적 충격이 예상된다.

이번 사안은 내년 경기도 및 수원·화성 지방선거에서도 핵심 의제로 등장할 가능성이 크다. 수원시는 민군 통합공항과 미래산업 기반 확장을 내세우는 반면, 화성은 환경·생명권·자치권을 내세워 전면 거부하고 있다.

전문가들은 “정책 갈등이 정치화되는 국면으로 접어들고 있다”고 분석했다. 갈등 해소를 위한 경기도와 정부의 중재 능력이 다시 시험대에 오르고 있다.