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"코레일 , KTX - SRT 통합 후 사고관리 구멍"
전국 철도와 지하철 이용객이 지난 8월 1억7천만명을 넘어서고 있는 가운데, KTX와 SRT의 통합 과정에 여객사고 관리체계가 오히려 후퇴할 수 있다는 우려가 제기됐다 .19일 국회 국토교통위원회 소속 부승찬 의원(더불어민주당·용인시병)이 한국철도공사(코레일)로부터 제출받은 자료에 따르면
용인시의회, "6개 철도사업 제5차 국가철도망계획 반영촉구" 결의안
또한 SRT 복복선화를 통해 수도권 남부의 고속철도 수송능력을 확대하고, 향후 증가할 교통수요에 대비해야 한다고 설명했다.
용인시장, 국토부 장관에 신규 반도체클러스터 교통망 확충 요청
이어 "11월 국가산단 부지 조성 작업이 시작되고, 2027년 말 반도체 생산시설(fab)이 착공되면 건설 근로자의 이동과 공사차량 증가로 주변 교통량이 폭발적으로 늘어날 것으로 예상된다"며 "경기남부광역철도 신설과 경강선 연장, 분당선 연장, 경기남부동서횡단선, 수서고속철도(SRT) 복복선화
추미애 "40개 사업, 국가철도망 구축계획 반영해 달라" 홍 국토장관에 요청
경기도와 연합뉴스 등에 따르면 도민 청원이 성립된 철도사업과 이재명 정부 '국정운영 5개년 계획'의 경기 지역 공약에 포함된 KTX 파주 연장, SRT 의정부 연장 등도 포함됐다.
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