김동연 경기지사 “서울5호선 김포검단 연장 예비타당성조사 통과 절실”
그런데 김포골드라인의 평균 혼잡도는 200% 정도다. 172명이 정원인데 350명이 타는 것으로 안전사고 위험이 큰 철도”라며 “거기에 경기도에 50만 넘는 시가 13개가 있는데 그중에서 서울시와 직결되는 광역철도가 없는 시는 김포시가 유일하다.
경기도, 지하철 9호선 연장 ‘강동하남남양주선’ 조달청에 계약의뢰...2031년 개통 목표
경기도가 남양주시 진접지구와 서울시 강동구를 잇는 지하철 9호선 연장 강동하남남양주선 광역철도(2~6공구) 사업을 16일 조달청에 계약의뢰 했다.
경기도, 고양은평선 광역철도 건설사업 턴키 입찰 성립...내년 말 사업계획승인·착공 추진
서울시 은평구(새절역)에서 고양시 덕양구(고양시청)을 잇는 3개 공구, 15.0㎞ 구간에 정거장 8개소(환승 2개소), 차량기지 1개소를 설치하며 총사업비는 1조7314억원이다. 고양은평선 광역철도는 지난해 12월 국토부로부터 기본계획 승인을 받았다.
‘드론으로 떠나는 역사 속 시간여행’ 고양행주문화제, 14~15일 드론불꽃쇼로 화려한 개막
임진왜란 3대 대첩 도시 통영에서 온 ‘통제영 무예단’은 한국 전통무예를 선보이고 서울시 전통예술단체 ‘제이아이예술단’은 아슬아슬 줄타기 공연을 펼친다.
백경현 구리시장 “경기도 섣부른 GH 이전 절차 중단으로 주민·자치단체 갈등 초래”
백 시장은 "구리시의 서울시 편입에 대한 의견은 2006년부터 현재에 이르기까지 여·야 정치권을 막론하고 주장해 오던 것으로 근래에 들어서는 시민 주도의 서울 편입 논의가 진행되고 있다"고 밝혔다.
인천시-한화호텔앤드리조트, 수도권매립지 승마장에 테마파크 조성…아쿠아리움·테마파크 등 들어서
시는 앞으로 환경부·서울시·경기도 등 4자 협의체, 수도권매립지관리공사, 수도권매립지 주민지원협의체 등과 적극 협의해 2025년 12월 사업계획을 확정하고 2027년까지 사업을 완료할 예정이며, 이번 투자유치로 드림파크 승마장에 문화·관광·
고양특례시, 제2자유로 ‘행주나루IC’ 서울 방면 1월 2일 개통...교통 체증 해소 기대
특히 제2자유로는 지방도이자 파주시·고양시·서울시를 이어주는 중요한 연결 고리로 그간 교통 혼잡을 겪었던 구간의 교통 체증 해소가 기대된다.
광명시, 자족형 명품 신도시 조성 본격화…광명시흥 신도시 지구계획 국토부 승인
서울시, 인천시, 수원시 등 중심도시권 중심부에 위치하는 지리적 이점을 활용해 정보통신ICT 바이오산업, 연구개발(R&D) 기반 지식산업, 자동차클러스터 등 광역 산업 생태계와 연계한 미래 신성장산업 육성 기반이 마련된 자족형 명품 신도시가 조성될 예정이다.
고양특례시, 창릉천 통합하천 사업 정상 추진...국가하천 승격·기본계획 수립
아울러 “지역맞춤형 통합하천 기본계획 수립을 통해 국고 보조 등 창릉천 정비를 위한 발판이 마련됐으므로 앞으로 경기도 및 서울시와 예산협력을 추진하겠다”며 “국가하천 승격을 통한 추가적인 국비지원을 이끌어내 시민이 체감할 수 있는 창릉천 정비를 지속적으로
경기도, 옥정-포천 광역철도사업 연말 착공...2030년 공사 완료 목표
‘옥정~포천 광역철도사업’은 서울시 7호선 연장 사업인 도봉산~포천 광역철도사업의 2단계 구간으로 도봉산~옥정 광역철도사업 종점인 양주시 고읍지구에서 옥정지구를 거쳐 포천시 군내면까지 연결하는 총 17.1km 구간의 지하철 건설사업이다.