장정민 옹진군수 "'현장 행정' '지속가능 미래 성장'을 축으로 지방소멸 위기 정면 돌파"
기상 악화에도 결항을 대폭 줄일 수 있는 백령·대청 항로 대형카페리 조기 도입, 덕적권 여객선 대형화, 연평항로 화객선 지원 등을 차질 없이 추진하겠다. 덕적이나 자월 등 근해도서 주민들을 위한 차도선 선적 대기 및 예약 시스템도 현대화하겠다. #.
[화요기획] 이재명 대통령, 해수부 부산 이전 추진에 인천지역 반대 여론 확산
특히 인천 ~ 제주 카페리 항로 복원 등 현재 중단된 사업 재개 건의와 함께 인천 지역구 국회의원의 하반기 국회 상임위로 농해수위 참여 등 인천 정치권의 역할을 건의하기도 했다 .
[화요기획] 찬반 엇갈리는 유정복 시장의 여객선 정책
지원 대상은 국내 2 천 t 이상 , 최고속도 41 노트 ( 약 76 ㎞ ) 이상의 쾌속 카페리 여객선을 도입해 운항할 수 있는 선사다 . 여객선 선령은 15 년 미만으로 중고선 ( 용선 ) 모두 지원 가능하다 .
[화요기획] 서해 최북단 섬 주민들의 절규에 응답한 인천시, “여객선 직접 건조 행정절차 돌입”
이 때문에 주민들은 수산물 운송 등이 가능한 화물차량 탑재가 가능한 대형 카페리 여객선 도입을 지속해서 요구해 왔다. 기존 하모니플라워호 운항 중단에 대비해 옹진군은 지난 2020년부터 최근까지 9차례에 걸친 대형 여객선 도입을 위한 공모에 나섰다.
[화요기획] 인천~ 제주항로 휴항 반복 끝에 결국 운항 중단 장기화, 지역경제 ‘타격’
여객선 운항 중단으로 인천 ~ 제주 카페리를 이용했던 승객이나 화주들은 전남 목포나 진도 등까지 이동해 제주행 카페리를 이용할 수밖에 없어 큰 불편을 겪고 있다 .
[화요기획] 백령도행 대형 여객선 운항 재개 움직임, 도서지역 주민 ‘기대’
백령면에 거주하는 주민 A 씨도 “ 카페리선을 이용하면 , 인천으로 몇 시간이면 전달할 수 있는 물품도 배가 없어 2~3 일씩 걸리는 것이 현실 ” 이라며 “ 정치권에서 카페리선은 물론 백령공항 항공기 운항 등 대중교통 개선책을 내놨는데 끝까지 실현될 수
[화요기획] 백령도 찾은 유정복 시장, ‘현안 해결’ 해결사 될까
인천 ~ 백령항로는 지난 2023 년 11 월 선사 폐업으로 운항을 중단한 2 천 t 급 카페리선 하모니플라워 호 이후 대형 카페리 여객선 운항이 중단된 상태다 .
[화요기획] 기대·우려 교차하는 서해5도, 2024년에는 희망 보일까
인천 ~ 백령항로는 지난해 11 월 선사 폐업으로 운항을 중단한 2 천 t 급 카페리선 하모니플라워 호 이후 대형 카페리 여객선 운항이 중단된 상태다 .
[화요기획] ‘툭하면 중단’ 서해 최북단 백령항로, 대안 마련은 언제쯤?
# 유일한 대안 ‘3 천 t 급 카페리 도입 ’, 지지부진 이유는 전문가와 주민들은 잇따른 여객선 결항사태의 원인으로 지난해 11 월 선사 폐업으로 운항을 중단한 2 천 t 급 카페리선 하모니플라워 호의 대체 여객선 도입이 지지부진한 것을 꼽는다
[화요기획] 유커를 잡아라...."중국 단체관광객 유치로 인천경제 활성화"
# 텅텅 빈 한 - 중 카페리 , 외교관계 회복 기대 중국발 크루즈 훈풍에 반해 아직 탑승률이 저조한 한 - 중 카페리 항로 활성화는 인천의 중국 단체관광객 유치 과정에서 해결해야 할 과제다 .


