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[기자수첩] 김포가 서울이 되면 서울은 北과 접경지가 된다

[기자수첩] 김포가 서울이 되면 서울은 北과 접경지가 된다

김포골드라인 교통지옥이 유발되는 것도 서울로 출퇴근하는 시민들이 많기 때문이기도 하다 . 반면 김포공항은 오히려 김포가 아니라 서울 강서구에 위치하고 있다 .

본문 오피니언 2023.11.03 19:20 | 권용국
민간 위탁을 고집하는 이유를 모르겠네!

민간 위탁을 고집하는 이유를 모르겠네!

김포골드라인. 도시철도 민간 위탁 차기 운영자 선정 동의안 재부결. 김포시의회.

본문 오피니언 2023.09.17 16:55 | 김진호
[사설] 개선된 김포골드라인 아직 갈길 멀다

[사설] 개선된 김포골드라인 아직 갈길 멀다

도와 시는 그동안 김포골드라인 혼잡 완화를 위해 직행 전세버스를 추가 투입하고 , 버스전용차로를 개통하는 등 총력을 기울였다 .

본문 오피니언 2023.06.21 15:00 | 중앙신문
[사설] 기대되는 경기도 ‘똑버스’ 확대 운영

[사설] 기대되는 경기도 ‘똑버스’ 확대 운영

특히 김포시의 골드라인 혼잡 완화 대책의 하나로 6 월 고촌 지역 우선 투입도 결정 했다 . 하반기까지 풍무 · 사우 지역에 총 30 대를 순차적으로 도입키로 했다 . ‘ 똑버스 ’ 는 경기도형 수요응답형 교통체계의 고유 브랜드다 .

본문 오피니언 2023.05.29 15:07 | 중앙신문
[사설] 김포지옥철 대책 근본 해법 될까

[사설] 김포지옥철 대책 근본 해법 될까

도시철도 김포골드라인은 김포시 양촌읍에서 서울 김포공항역까지 연결하는 노선이다 . 2 개의 차량이 운행 중이다 . 도시철도가 이렇게 운행되는 데는 애초 출퇴근 시간대 수요를 제대로 고려하지 않은 탓이 크다 . 게다가 김포시의 운용 경험 부족 탓에 안전사고도 끊이지 않았다 .

본문 오피니언 2023.04.16 15:32 | 중앙신문
[기자수첩] “이런 데, 이삼억이라니” 대도시 목전에 둔 김포시민들의 분노

[기자수첩] “이런 데, 이삼억이라니” 대도시 목전에 둔 김포시민들의 분노

윤석열 국민의힘 대선 후보가 선거 과정에서 지옥철인 ‘김포골드라인’에 탑승했던 점을 굳이 언급하지 않더라도 우회적으로 상기시키는 대목이다.

본문 오피니언 2022.02.13 19:49 | 고양
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