고양시을 송영주, ‘행신중앙로역 설치’ 약속
송영주 민중당 송영주 고양시을 후보는 25 일 철도교통 공약을 발표하면서 ‘ 행신중앙로역 설치 , 대곡역 출발 경의중앙선 신규 편성 ’ 등을 약속했다 .
고양시을 박원석, “국제철도터미널 유치” 공약
이번 경제분야 공약을 통해 대곡역 고양국제철도터미널 유치 , 인쇄공예 특화 산업 클러스터 조성 , 창릉신도시 첨단 디지털 산업지구 조성 , 오금동 고양영상문화단지 건립 , 노후주택 그린리모델링 , 화전동 드론센터 조성을 제시해 향후 고양시의 자족기능을 높이고 지역경제발전을 이끌 방안을 제시했다
송두영 前 홍보소통실장, 고양乙 출마 공식 선언
송 전 실장은 출마기자회견에서 정체된 미래세대에 대한 비전과 덕양구를 판교처럼 , 숨 편한 덕양 만들기를 위한 방안을 제시하고 특히 , ▲ 행신중앙역 ( 가칭 ) 신설 ▲ 대곡역 일대 벤처단지 개발 ▲ 반려동물 테마파크 조성 ▲ 삼송동 , 향동동 대중교통 활성화 ▲ 능곡지구 도시재생사업
![[민선 7기 1주년] 고양시, 한반도 경제중심도시로 도약](https://cdn.jasm.co.kr/news/thumbnail/201906/21734_18432_3922_300.jpg?v=1791770055)
[민선 7기 1주년] 고양시, 한반도 경제중심도시로 도약
대곡역은 GTX, 고양선, 경의선, 일산선 등 6개 철도노선이 통과하는 교통의 중심지로, 국토부에서 복합환승센터 시범사업 대상지로 지정했다.
윤용석 고양시의원 “개곡 역세권 개발 방향” 질의에, 이재준 시장 “지식정보·첨단기술 선순환기지 조성”
또한 대곡역은 1기 신도시와 3기 신도시의 분절성 해소와 균형발전은 물론 자족기능 강화를 위해 조속히 개발되어야 할 것이며, 대곡역세권을 자족기능 도시로 만들기 위해 제3기 신도시인 창릉지구 도입기능과 수요중복을 완화하고 복합환승센터와 연계한 상업, 업무용지는 역세권 기능 확보를 위해 유지하며
이재준 고양시장 후보, 대곡역 첨단산업의 중심 ‘4차산업밸리’로
만들겠다는 포부를 밝혀왔던 이재준 후보는 고양시가 동북아 허브 도시가 되기 위한 선제조건은 철도교통망임을 강조하고, 앞으로 5개 철도노선(GTX A선, 경의선, 대곡-소사선, 지하철3호선, 교외선)이 모이고 행신역에서 출발하는 KTX와 연계하면 6개의 주요 철도를 망라하는 교통의 심장부가 될 대곡역을