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인천 남북 잇는 ‘숭인지하차도’ 20년 만에 공사 시작

남용우 기자
인천시, 마지막 3구간 2025년 말 완전 개통 중구 신흥동에서 동구 송현동 간 연결도로 “인천 남북 이어내며 균형발전 도움 될 것 ”
박남춘 인천시장이 15일 중구 율목동에서 열린 '숭인지하차도 및 연결도로 건설공사 착공식'에서 주민 등 참석자들과 발파버튼을 누르고 있다. (사진제공=인천시청)
박남춘 인천시장이 15일 중구 율목동에서 열린 '숭인지하차도 및 연결도로 건설공사 착공식'에서 주민 등 참석자들과 발파버튼을 누르고 있다. (사진제공=인천시청)

인천의 해묵은 갈등과 난제였던 숭인지하차도가 사업 추진 20여 년 만에 첫 삽을 뜨며 본격적인 공사에 착수했다.

인천시는 15일 중구 율목동과 동구 금곡동에서, ‘중구 신흥동~ 동구 송현동 간 연결도로’의 총 4개 구간 중 마지막 남은 구간인 3구간의 ‘숭인지하차도 및 연결도로 건설공사’ 착공식을 개최했다고 밝혔다.

일명 ‘배다리 관통도로’로 불리는 ‘중구 신흥동~동구 송현동 간 연결도로’는 길이 2.92km, 폭 50~70m로, 인천시 남·북측의 가로망을 확보해 연수구~중구~동구~서구지역의 균형발전과 원도심 활성화를 위해 1999년 실시계획인가 고시 후 2001년 본격 착공했다.

이후 연결도로 공사는 이날 착공한 숭인지하차도(3구간, 725m) 구간을 제외하고는 2011년까지 대부분 준공됐고, 이미 1616억원의 예산이 투입된 상태였다.

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하지만 지난 2010년부터 추진할 예정이었던 승인지하차도는 노약자 통행불편, 지역분리로 인한 단절 우려, 주거환경 저해 등 지역주민의 반대에 부딪혀 공사가 진행되지 못한 채 답보상태였다.

시 관계자는 “20년이 넘도록 방치돼 있던 중구와 동구를 잇는 도로공사를 민선 7기에서 만큼은 반드시 해결하겠다고 주민들께 약속드렸기에 이번 착공식이 정말 남다르다”고 전했다. 그러면서 “숭인지하차도는 인천의 남북을 이어내며 지역균형발전에 도움을 줄 것”이라며 “상부공간은 주민들 의견에 따라 공원과 문화공간, 주차장 등으로 조성할 계획”이라고 덧붙였다.

2025년 숭인지하차도 공사가 마무리되면, ‘중구 신흥동~ 동구 송현동 간 연결도로’는 2025년 말 전면 개통할 예정이다.

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