사회 사회일반

중단됐던 서울-양평 고속도로 사업 재개…정부 “2029년 말 착공 목표”

이건구 기자
​​​​​​​2023년 7월 이후 멈춘 사업 다시 추진 새 타당성 조사 거쳐 최적 노선 결정 정부 “정치 논란 불식하고 절차 속도”
이재명 대통령이 11일 청와대 영빈관에서 취임 100일을 맞아 기자회견을 열고 “지난 100일은 회복과 정상화를 위한 시간이었다”며 앞으로의 국정을 ‘도약과 성장’의 단계로 이끌겠다고 밝혔다. (사진제공=대통령실)
홍익표 청와대 정무수석은 20일 브리핑을 통해 이재명 대통령 지시에 따라 서울-양평 고속도로 사업을 다시 추진한다고 밝혔다. (사진제공=청와대)

[중앙신문=이건구 기자] 정부가 2023년 7월 이후 중단됐던 서울-양평 고속도로 사업을 재개하기로 했다.

홍익표 청와대 정무수석은 20일 브리핑을 통해 이재명 대통령 지시에 따라 서울-양평 고속도로 사업을 다시 추진한다고 밝혔다.

서울-양평 고속도로는 수도권 동부지역의 간선 기능을 강화하고 경기도 광주시 북부와 양평군의 지역균형 발전을 위해 경기도 하남시에서 양평군을 잇는 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 사업이다.

이 사업은 2017년 제1차 고속도로건설계획에 반영된 뒤 2018년 12월 발표된 수도권 주택공급 계획의 하남 교산 신도시 광역교통대책에 포함되면서 추진에 탄력을 받았다. 이후 2019년 4월 예비타당성 조사에 착수했고, 2021년 4월 이를 통과했다. 2022년부터는 타당성 조사와 전략환경영향평가 등 후속 절차가 진행됐다.

하지만 2023년 6월 대안 노선 검토 과정에서 종점이 양서면에서 강상면으로 바뀌면서 특검 대상이 됐고, 같은 해 7월부터 현재까지 사업이 중단된 상태였다.

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홍 수석은 그동안 지역주민과 지자체, 정치권에서 특혜 문제와 별개로 국민 편의와 지역 염원을 고려해 서울-양평 고속도로 사업의 신속한 재개를 촉구해 왔다고 설명했다.

또 평일 출퇴근 차량과 주말 관광 수요가 몰리면서 국도 6호선과 수도권 제1순환망의 교통 혼잡이 심해지고 있고, 2029년에는 교산 신도시 입주도 예정돼 있어 더 이상 사업을 미루기 어렵다고 밝혔다.

정부는 우선 기획예산처를 통해 올해 상반기 중 서울-양평 고속도로 사업 재개를 위한 예산지원 방안을 마련할 계획이다. 이를 바탕으로 새로운 타당성 조사 용역을 발주하고, 지역주민과 미래 세대를 위한 최적의 노선을 신속히 결정해 2029년 말 착공이 가능하도록 하겠다는 방침이다.

또한 정부는 “서울-양평 고속도로를 둘러싼 정치적 논란을 불식시키고 관련 절차를 속도감 있게 추진하겠다”고 밝혔다.

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