사회 사회일반

경기도, 송파하남선 일괄입찰 공고…광역철도 사업 본격화

강상준 기자
3기 신도시 교통대책 핵심사업 2027년 착공·2032년 개통 목표 강남 접근 70분서 40분 단축
3기 신도시 교통난 해소를 위한 핵심 광역철도 사업인 송파하남선 건설이 설계·시공 일괄입찰 공고와 함께 본격 추진 단계에 들어갔다. 사진은 송파하남선 위치도. (사진제공=경기도)
3기 신도시 교통난 해소를 위한 핵심 광역철도 사업인 송파하남선 건설이 설계·시공 일괄입찰 공고와 함께 본격 추진 단계에 들어갔다. 사진은 송파하남선 위치도. (사진제공=경기도)

[중앙신문=강상준 기자] 3기 신도시 교통난 해소를 위한 핵심 광역철도 사업인 송파하남선 건설이 설계·시공 일괄입찰 공고와 함께 본격 추진 단계에 들어갔다.

23일 경기도에 따르면, 전날 송파하남선 광역철도 건설사업 가운데 도 시행 구간인 2·3·4공구에 대해 설계·시공 일괄입찰 방식으로 공사 사업자 선정을 위한 입찰을 공고했다.

이번 입찰은 공사 기간 단축과 창의적인 설계·시공이 가능한 기술형 입찰인 턴키 방식으로 추진된다. 입찰 참여를 희망하는 건설사는 내년 1월9일까지 입찰참가자격 사전심사(PQ) 서류를 제출해야 하며, 도는 지난 9월 건설사 대상 사전 설명회를 이미 개최한 바 있다.

도는 정부의 3기 신도시 교통대책 신속 추진 방침에 맞춰 송파하남선 기본계획 승인 이후 4개월 만에 입찰 방식 심의와 입찰안내서 심의 등 관련 행정절차를 빠르게 마무리했다.

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송파하남선 광역철도 건설사업은 서울지하철 3호선 오금역에서 하남시청역까지 총연장 11.7km 구간을 직결하는 사업이다. 기존 서울 도심과 하남 감일·교산 신도시를 경유하며, 2027년 착공해 2032년 개통을 목표로 추진된다.

노선이 개통되면 하남과 교산 신도시 입주민의 서울 접근성이 크게 개선될 전망이다. 하남시청에서 강남고속버스터미널까지 대중교통 이동 시간은 기존 70분에서 40분대로 단축될 것으로 예상된다. 대규모 건설공사에 따른 지역경제 활성화 효과도 함께 기대된다.

김유래 철도건설과장은 “송파하남선 광역철도 건설사업에 기술력 있는 건설사들이 참여할 수 있도록 적극 지원하겠다”며 “우수한 시공사 선정과 긴밀한 협력을 통해 도민에게 수준 높은 철도 서비스를 제공할 수 있도록 차질 없이 추진하겠다”고 말했다.

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