대장~홍대선 착공…부천서 서울 도심 20분대 연결

[중앙신문=순정우 기자] 부천 대장지구에서 서울 홍대입구역까지 20분대로 연결하는 대장~홍대 광역철도가 착공되며 경기 서부권 교통과 도시 구조가 크게 바뀔 전망이다.

김동연 지사가 15일 부천시 오정대공원 축구장에서 열린 대장~홍대 광역철도 착공식에 참석해 이동과 도시, 성장 3가지 혁신으로 부천과 고양을 포함한 경기 서부권 지도를 바꾸겠다고 밝혔다.

김 지사는 “대장~홍대선을 통해 부천에서 홍대까지 24분대로 이동하는 이동 혁신을 이루고, 부천 대장지구에 택지와 첨단산업단지가 들어서는 도시 혁신을 동시에 만들겠다”며 “서해선과 지하철 5호선·9호선, 공항철도와 연계해 수도권 발전 축을 새롭게 그리는 성장 혁신 중심으로 키우겠다”고 강조했다.

이어 “사업이 차질 없이 진행되도록 경기도와 부천시, 고양시가 함께 힘을 모아 대성장의 계기를 만들겠다”며 “공사 기간 안전사고 없이 무사히 마무리될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

대장~홍대선은 부천 대장신도시에서 서울 양천구와 고양 덕은지구를 거쳐 홍대입구역까지 총연장 20.1km, 12개 정거장을 잇는 광역철도 사업이다. 총사업비는 2조1287억원으로 착공 후 72개월간 공사가 진행되며 2031년 개통을 목표로 한다.

이 노선은 현재 운행 중인 서해선과 지하철 5호선·9호선, 공항철도와 환승 체계를 구축해 서부 수도권 광역 교통망을 완성하는 핵심 축으로 자리 잡게 된다. 2029년 대장지구 공공택지 조성 완료와 입주 시기에 맞춰 선교통 후입주 정책을 실현해 신규 택지 교통 부담을 줄일 것으로 기대된다.

개통 이후 부천 대장지구에서 홍대입구역까지 이동 시간은 기존 약 1시간에서 20~30분대로 단축된다. 고양 덕은지구와 마곡지구, 상암DMC 등 서울 도심 접근성이 개선되며 경기 서부권 거점 간 연결성도 강화된다. 열차는 정차 시간을 제외하고 시속 50km로 운행되며 평일 기준 하루 148회 운행할 예정이다.

철도교통은 도로교통 대비 탄소 배출량이 22분의 1, 온실가스 배출량은 9분의 1 수준인 친환경 교통수단이다. 대장~홍대선 개통은 경기도 2050 탄소중립 실현을 위한 핵심 교통 기반으로 역할을 할 것으로 전망된다.

도는 2031년 적기 개통을 목표로 국토교통부와 민간투자사업자 등과 지속적으로 협력해 사업을 추진할 계획이다.