평택~시흥 민자고속도로 확장 본격 추진...서평택~남안산 36.4㎞, 왕복 6~8차로 확장

[중앙신문=김종대 기자] 수도권 서남부 교통 혼잡 해소와 산업 물류 수요 대응을 위한 평택~시흥  민자고속도로 확장사업이 본격화된다.

24일 국토교통부에 따르면, 기존 평택~시흥 민자고속도로(총연장 42.6㎞) 중 서평택JCT~남안산IC 구간 36.4㎞를 기존 왕복 4차로에서 6~8차로로 확장하는 사업에 대해 오는 25일부터 11월24일까지 120일간 제3자 제안공고가 실시된다.

이 사업은 특히 ‘개량운영형 민간투자사업’ 방식으로 추진된다. 이는 기존에 운영 중인 도로시설을 민간이 확장·개량한 뒤 운영까지 통합 수행하는 방식이다. 기존에는 운영이 종료된 시설에 한해 개량운영형 사업이 가능했으나, 2024년 10월 제도 개선에 따라 운영 중인 시설도 포함할 수 있게 되면서 이번 사업 추진이 가능해졌다.

국토부는 이 제도 도입을 계기로, 신설 중심이었던 민자사업 구조를 탈피해 노후·혼잡 도로에 대한 선제적 개량투자 모델을 정착시킬 계획이다. 이번 평택~시흥 확장사업은 그 첫 적용 사례다.

확장 대상인 평택~시흥 고속도로는 인천항·평택항·당진항 등 산업항만과 수도권 물류의 핵심 축을 이루는 노선으로, 향후 송산그린시티 등에서 발생할 대규모 교통 수요와 물류량 증가에 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 기대된다.

이 사업은 지난 2019년 7월 민간이 최초로 제안했으며, 이후 민자적격성조사→전략환경영향평가→기획재정부 민간투자심의위원회 심의(2025년 7월8일) 등 민간투자사업 추진 절차를 거쳐 최종 추진이 결정됐다. 이에 따라 제3자 제안공고를 통해 사업시행자를 모집하고, 2026년 1월 우선협상대상자를 선정한 뒤, 2028년 하반기 착공, 2033년 말 개통을 목표로 추진될 예정이다.

이우제 국토부 도로국장은 “이번 사업은 수도권 서남부권의 이동성을 높이는 것은 물론, 지역 경제와 산업물류의 발전에도 크게 기여할 것”이라며 “앞으로도 개량운영형 민자사업을 적극 발굴해 민자사업의 질적 전환을 이루겠다”고 말했다.