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인천항-징탕-황하 잇는 신규 항로 개설…중국 허베이 물류시장 본격 연결

남용우 기자
연 5만TEU 물동량 기대…중고차 수출·TCR 연계 물류 확장 허더항운 주 1.5항차 운영…수출입 화주 물류비 절감 기대
인천항만공사가 21일부터 인천항과 중국 징탕(Jingtang)·황하(Huanghua)를 연결하는 신규 컨테이너 항로 ‘HIS(Huanghua Incheon Service)’ 운영을 시작했다. (사진제공=인천항만공사)
인천항만공사가 21일부터 인천항과 중국 징탕(Jingtang)·황하(Huanghua)를 연결하는 신규 컨테이너 항로 ‘HIS(Huanghua Incheon Service)’ 운영을 시작했다. 사진은 샤오윈호. (사진제공=인천항만공사)

[중앙신문=남용우 선임기자] 인천항만공사가 21일부터 인천항과 중국 징탕(Jingtang)·황하(Huanghua)를 연결하는 신규 컨테이너 항로 ‘HIS(Huanghua Incheon Service)’ 운영을 시작했다.

이날 IPA에 따르면, 이번 항로는 인천항과 중국 허베이성 내 두 항만을 직접 연결하는 첫 컨테이너 정기 항로로 중국 해운사인 허더항운(Hede (Hongkong) International Shipping Limited)이 600TEU급 선박 ‘M/V SHAO YUN(샤오윈)’호를 투입해 주 1.5항차(5일 1항차)로 운항하게 된다.

IPA은 이번 신규 항로 개설로 수도권과 중국 베이징·톈진을 비롯한 허베이성 지역 간 물류 네트워크가 크게 강화될 것으로 기대하고 있다. 특히 황하항을 통해 TCR(중국횡단철도)과 연계하면 중앙아시아까지 육상 물류가 가능해져 중고자동차 수출 확대에도 기여할 전망이다.

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이를 통해 연간 약 5만TEU 규모의 물동량 창출이 예상되며, 수출입 물류비 절감 및 신규 물류 수요 유치에도 긍정적인 효과가 있을 것으로 보고 있다.

아울러 IPA은 향후 허베이 지역 내 수출입 화주를 대상으로 적극적인 마케팅을 전개하고, 신규 항로 홍보와 함께 정기 운송 안정화에 집중할 계획이다.

김상기 운영부사장은 “이번 신규 항로 개설은 허베이권역 선복 부족 문제를 겪고 있는 수출입 화주들에게 실질적인 도움이 될 것”이라며 “발로 뛰는 화주 마케팅을 통해 인천항의 항로 서비스 가치를 널리 알리고, 기업들의 물류비 절감에 기여하겠다”고 말했다.

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