서부권 광역급행철도, 예타 최종 통과…검단~서울역 20분대 시대

[중앙신문=남용우 선임기자] 수도권 서부지역 주민들의 오랜 숙원 사업이었던 서부권 광역급행철도 건설이 본격화된다. 김포 장기에서 인천 검단·계양을 거쳐 부천종합운동장까지 연결되는 본 사업은 예비타당성조사를 최종 통과하며 사업 추진에 박차를 가하게 됐다.

10일 인천시에 따르면, 서부권 광역급행철도 사업은 이날 기획재정부 제7차 재정사업평가위원회 심의를 통해 예비타당성조사를 최종 통과했다. 민선8기 핵심 공약인 이 사업은 인천 검단과 계양에서 서울로의 출퇴근 시간 단축은 물론, 수도권 서부의 만성 교통난 해소에 큰 전기를 마련할 것으로 기대된다.

총 연장 21km 구간에 걸쳐 김포 장기인천 검단·계양부천종합운동장을 연결하며, 총사업비는 2조6710억원이다. 특히 GTX-B 노선과 선로를 공용함으로써 서울역까지의 직결 운행이 가능해지고, 인천 검단에서 서울역까지 이동시간이 20분대로 대폭 단축될 전망이다.

이번 예비타당성조사 통과는 GTX-D 노선 추진에도 긍정적 영향을 줄 것으로 보인다. 서부권 광역급행철도가 GTX-D의 선행 기반 역할을 수행할 수 있어, 연말 수립 예정인 제5차 국가철도망 구축계획에 GTX-D가 신규사업으로 반영될 가능성도 커졌다. GTX-D와의 선로 공용을 통해 사업비 절감과 경제성 확보도 기대된다.

이번 결과는 국토교통부와 인천시의 전략적 대응과 협력이 주효했다. 시는 지난 2월 사업 특성을 반영한 정책성 분석자료를 기획재정부에 제출했고, 최근에는 재정사업평가 분과위원회에 유정복 시장의 영상 메시지를 전달해 사업의 시급성과 당위성을 적극 설명했다.

앞으로 시는 국토교통부의 기본계획 수립 단계에서부터 관계기관과 긴밀히 협력해 사업 추진에 속도를 낼 방침이다.

유정복 시장은 “서부권 광역급행철도는 인천 서북부 지역의 교통혁신을 이끌 핵심 기반”이라며 “남부의 GTX-B, 서북부의 서부권 광역급행철도, 여기에 대통령 공약인 GTX-D까지 연계되면 인천은 수도권 동서를 잇는 초고속 광역교통망 중심도시로 도약할 것”이라고 강조했다.

[중앙신문 = 남용우 기자 (JASM258@jasm.co.kr)]