구글 검색 선호 출처로 추가
경기도가 광역철도사업에서 반복되는 지반침하 사고를 예방하기 위해 조사·설계·시공 전 단계에 걸쳐 안전대책을 대폭 강화한다.
1일 도에 따르면, 지반침하는 지하 굴착으로 인한 지하수 유동 변화, 연약지반, 노후 상·하수도관 손상 등 다양한 원인에서 발생하며 특히 도심지에서는 복합적 요인이 작용해 예측이 어렵고 사고 위험이 높다.
이에 따라 도는 기본계획 단계부터 수직구, 정거장, 터널 교차부 등 위험구간을 사전 지정하고, 설계단계에서는 시추조사 밀도를 높이는 한편, 지하물리탐사(GPR), 전기비저항탐사, 탄성파 탐사 등을 확대해 위험요소를 선제적으로 파악하고 설계에 반영하기로 했다.
또한 지하시설물에 대한 확인은 유관기관과의 합동 점검을 통해 보완하며, 사고 위험성을 줄이기 위한 설계 개선도 함께 추진한다.
시공단계에서는 지반침하 전문가를 현장에 상주시켜 굴착 작업을 감독하고, 위험구간에는 안전요원을 배치해 상시 모니터링을 실시한다. GPR 탐사는 산지를 제외한 모든 구간으로 확대되며, 계측장비를 통해 이상 징후를 조기에 파악하고 신속히 대응할 수 있도록 한다.
도는 국가시행사업인 ‘월곶~판교 복선전철 건설공사’ 현장에도 관계자를 참여시켜 행정안전부와 함께 주요 의무 이행 여부와 안전관리 실태를 점검했으며, 앞으로 도내 모든 국가 및 민간 발주 철도사업 현장에 대해 순차적으로 안전점검을 실시할 계획이다.
김기범 경기도 철도항만물류국장은 “이번 조치는 단순한 사후 조치가 아니라 기획부터 시공까지 전 단계에 걸친 선제적 예방 대응”이라며 “유관기관과 협업해 도민이 안심할 수 있는 철도 인프라 구축에 최선을 다하겠다”고 말했다.
댓글이 없습니다. 첫 댓글을 작성해보세요!