김동연 경기도지사가 트럼프 정부의 관세 부과 압박에 맞서 경제 위기 해법을 제시하며 대권 잠룡으로서의 면모를 부각하고 있다.
김동연 지사는 31일 평택항 동부두에서 민관합동 비상경제회의를 주재하며 "국회와 정부, 경제계가 '팀 코리아'로 뭉쳐 관세 전쟁에 총력 대응해야 한다"고 강조했다.
김 지사는 "국익 앞에 여야가 따로 있을 수 없다"며 "모든 지혜와 힘을 모아 막판까지 관세 면제와 유예를 끌어낼 수 있도록 협상에 사력을 다해야 한다"고 역설했다. 완성차에 대한 4월3일, 자동차 부품에 대한 5월3일 관세 부과 예고는 한국 경제에 심각한 타격을 줄 수 있다는 판단에서다.
특히 김 지사는 "지금이라도 '경제 전권대사'를 임명해 관세 문제를 비롯한 대외 경제 문제에 적극 대응해야 한다"고 정부와 정치권에 촉구했다. 그는 "국민의 지지와 신뢰가 부족한 현 정부로는 트럼프 정부와의 협상이 쉽지 않을 것"이라며 여야정 합의를 통한 경제특명 전권대사 임명의 필요성을 강조했다.
이어 그는 "관세 타이머를 멈추지 못한다면 대한민국 경제에 씻을 수 없는 과오를 남기게 될 것"이라고 경고했다. 김 지사의 선제적 위기 대응 능력은 이미 입증된 바 있다.
경기도는 지난 3월10일 '대미 통상환경조사단'을 북미 자동차 산업의 거점인 조지아주에 파견했다. 조사단은 현지 진출 기업들의 애로사항을 청취하고, 주정부 기관과의 협력 체계를 구축하는 데 힘썼다.
오는 6월에는 도내 자동차 부품 기업들을 현지에 파견해 맞춤형 컨설팅을 제공, 수출 경쟁력 강화에 나설 계획이다.
미국이 자국 내 생산 확대를 강조하는 상황에서 국내 중소, 중견기업의 피해가 예상됨에 따라, 경기도는 자동차 분야 관세 피해 중소기업에 500억원 규모의 긴급특별경영자금을 지원하기로 했다. 장기적으로는 일자리 감소와 지역 경제에 미칠 영향까지 고려해 면밀한 대책을 수립할 방침이다.
김 지사는 "우리 수출의 기둥인 자동차 산업이 위기에 놓였다"며 "트럼프발 관세 폭풍이 코앞에 닥쳤다"고 우려를 표했다. 관세가 현실화될 경우, 우리나라의 대미 수출액은 9조원 이상 감소할 것이라는 전망이 나온다.
김 지사는 중앙정부와 정치권의 소극적인 대응을 강하게 비판하며 "트럼프 관세에 대처할 능력과 의지가 있는지 묻지 않을 수 없다"고 말했다. 그는 "트럼프 스톰은 이미 예고된 '회색 코뿔소'"며 지난 1월13일 트럼프 취임 직전부터 '트럼프 2기 대응 비상체제' 가동을 촉구해왔다고 밝혔다.
경제특명 전권대사 임명과 수출 방파제 구축을 주장했지만, 정부는 아무런 조치를 취하지 않았다는 것이다.
현대차그룹이 최근 31조원 규모의 대미 투자 결정을 내린 것에 대해 김 지사는 "나라가 기업을 걱정하는 것이 아니라, 기업이 나라를 걱정하는 안타까운 현실"이라고 지적했다. 그는 "관세는 국가가 나서서 해결해야 할 문제"며 신속한 조치를 거듭 촉구했다.
이날 자동차 수출기업과의 현장 간담회에서는 정부의 무대응에 대한 기업들의 불만이 터져 나왔다. 기업들은 대미 협상 창구 마련이 시급하다는 데 입을 모았다.




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