이권재 오산시장 “세교3신도시 중심 ‘인구 50만 경제자족도시’로 도약하겠다”
시는 개발 초기 단계부터 선 교통·선 인프라 원칙을 적용해 광역교통망 확충을 추진하고 있으며, 수원발 KTX 오산 정차와 GTX-C 노선 오산 연장, 분당선 오산대역의 세교지구 연장 방안 등을 광역교통개선대책에 반영하기 위한 협의를 이어가고 있다.
인천시, 시민 체감형 공약 이행률 60% 목표 설정…274건 공약 집중 관리 추진
시는 영종~강화 평화도로 건설, 인천발 KTX 인천공항 연장, 경인전철·경인고속도로 지하화, 수도권매립지 4자합의 이행, 도심 내 군사시설 이전 등 주요 공약과제들이 제21대 대통령선거 후보자 공약으로 채택될 수 있도록 적극 노력할 방침이다.
경기도 ‘2040 서부·동부 SOC 대개발’ 구상 수립...112조원 투입 224개 사업 추진
철도는 총 46개 노선, 총사업비 54조3000억원 규모이며 ▲KTX 파주 연장 등 KTX․GTX 11개 노선 ▲평택~부발 등 일반·광역·도시철도 35개 노선을 반영해 지역 격차 해소와 교통 편의를 제공한다.
광명시-한국철도공사 ‘KTX광명역 일원 개발구상·타당성 조사 용역’ 착수…복합개발 돌입
광명시가 한국철도공사와 KTX광명역 일원 복합개발을 위한 첫발을 디뎠다. 사진은 KTX광명역세권 조감도. (사진제공=광명시) 광명시가 한국철도공사와 KTX광명역 일원 복합개발을 위한 첫발을 디뎠다.
평택시 ‘서울 30분 시대 개막’ 임박...서해선 KTX 연결 사업 예비타당성 조사 통과
시의 철도 인프라 구축 노력으로 이번 서해선 KTX 직결 사업 이외에도 GTX-A·C 노선의 평택 연장이 결정된 바 있고 수원발 KTX 노선도 2026년에는 평택지제역을 정차할 예정이다.
광명시, 경제자유구역 지정 추진 본격화…연간 부가가치 4조4천억원 창출
접근성 측면에서도 KTX-광명역, 지하철 1호선과 7호선 등 기존 교통망뿐만 아니라 지구 내 남북철도, 신안산선, 월곶판교선, GTX-D, GTX-G 등 추가 철도 노선을 확보해 비즈니스 요충지로서 조건을 갖추고 있다.
김경일 파주시장, 신년 기자회견서 3대 시정 목표·구체적 실행방안 제시…‘민생이 기본’
;문화·상업이 어우러진 최첨단 스포츠융복합 도시개발을 목표로 한 ‘파주돔’ 유치 추진 파주메디컬클러스터 조기 착공 및 종합병원 유치 GTX 문화공원 실시설계 및 민간시행 상업업무시설 인허가 완료 등 GTX 역세권 개발 본격화 지하철 3호선, 통일로선, KTX문산
경기도, 올해 5265억원 집중 투자 '경기북부 대개조 프로젝트' 선제적 추진
파주발 KTX 는 올해 본예산에 용역비 1 억 5 천만원을 확보해 신속히 용역에 착수할 방침이다 . 두 사업 모두 상반기에는 용역 추진에 집중하고 , 하반기에는 국토교통부 등 관련 중앙부처와 본격 협의에 나선다는 계획이다 .
파주 운정중앙역서 서울역 잇는 GTX A노선 28일 개통…파주-서울 약 22분, 요금 4450원
이외에도 경기도는 경기 북부 도민들이 전국 반나절 생활권을 누릴 수 있도록 GTX 뿐만 아니라 KTX, SRT 경기 북부 고속철도 확충 등 철도망 확대를 지속적으로 추진할 계획이다.
백영현 포천시장, 김동연 경기도지사에 ‘GTX-G 노선 유치’ 34만명 서명부 전달
GTX-G 노선은 포천 송우에서 동의정부, 구리, 논현, 사당, 광명(KTX)을 거쳐 인천 숭의까지 연결되는 84.7km의 수도권 광역급행철도로서 약 7조6790억원의 사업비가 소요되는 사업이며, 노선이 완성되면 포천에서 강남 논현역까지 30분, 광명역(KTX)까지 43분 이내로 이동이